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DC－1强势的超过日本双翼战机，姿态稳定的在高空遨游的身影实在太多耀眼了，下方拿着望远镜观察的各国代表和客商纷纷瞪大了眼珠子，他们很清楚的意识到，至少在几年内，将没有人能够跟道格拉斯这款客机相提并论
想想看他们的介绍，全金属的机身里，居然塞进去那么多的辅助设备，运载16名乘客，却飞出3引擎都做不到的速度，航运市场，这款飞机将是最经济实用的，没有之一
比较之下，波音的247虽然表现也不，但载客只有10人，没有那么多的贴心设施，让人抬不起头来的低矮机身，一比之下，胜负立判更糟糕的是，波音因为没有经过完全试飞，在征调乘客时居然犹犹豫豫，大部分都是公司员工充任，信心上更落了下风，两相比较，他们的质疑行为，顿时成了天大的笑话
“波音，那两款飞机，都是中国人完全设计出来的，不用多久，我们也能完全自主的制造它。”
一直保持静默的王助，淡淡的对威廉.波音说出一句憋在心里许多年的话，我们中国人，不必你们外国人差有足够的工业基础，我们或者可以比你们做的更好
威廉.波音以“身体不适”为由早早的离开会场，不久之后，他卖掉了所有股份，离开波音，隐退。
他和他的手下并没有注意到，就在要求试飞的时候，柯蒂斯和道格拉斯的代表都在偷偷的擦冷汗因为这两架飞机，压根都没试飞过
从谈成合作的开始，朱斌直接提供了整套的制造图纸，详尽到每一个零件的规格、材料和技术指标，他们两家公司做得，只是按照图纸生产、组装。尽管凭着经验他们能判断出，这两款飞机肯定性能没问题，可没有经过反复的试飞测验，谁敢打包票？
还是朱斌签了协议，一旦飞行失败，一切损失和投入都由他承担，两家公司才肯动手，当然制造完成之后经过数次的地面滑翔验证和短暂的低空起落，一切都很正常。今天这样完全的测试，第一次
但他们的冒险都成功了经过这么一番折腾，他们的声望不降反升，而波音公司，则成了可怜的小丑，众目睽睽之下伸出脸来找抽，从此之后很长一段，他们都再不能嚣张起来美国军方新一批的战机招标，柯蒂斯有十足信心拿下，而TWA的新客机招标，道格拉斯有希望拿到至少60架的订单这可是上千万美元的大生意再加上中国方面的航线，和“全球通”遍及全球的航运，只怕他们三头六臂都忙不
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