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希特勒搞出来的德国坦克发展计划，对于龙魂兵工联合体来说，的确又是一个巨大的机会！现在龙魂兵工联合体在航空工业领域的地位，已经开始上升到了世界顶尖的位置，等到风雷喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机投入批量生产，m40大型运输机也投入批量生产之后，龙魂兵工绝对是世界上最强大的航空工业企业。
但是在陆战武器方面，龙魂兵工联合体除了博福斯防务公司在中小口径火炮和突击步枪领域独树一帜外，在陆战大型武器装备的领域还是一个空白！这次希特勒推出的德国坦克项目，如果龙魂兵工联合体拿下来的话，一定可以让龙魂兵工成为一家综合性的兵工企业集团。甚至，还可以借着这个机会，充分利用希特勒的卡特尔制度，兼并几家中小型兵工厂，进一步壮大龙魂兵工的实力。
肖卫国很清楚，在原来的德国坦克发展历史上，曾经走了不少弯路，最严重的错误就是德国坦克使用了汽油发动机！采用柴油发动机的好处很多，德国人不会不知道，实际上德国的柴油发动机技术一直是很先进的。只是由于德国太缺乏资源了，才没有在装甲部队中普及柴油∈，发动机。
德国人虽然是不得已而为人为之，但付出的代价太大了柴油发动机的安全性明显高于汽油发动机。战争中，采用汽油发动机的德国坦克，一旦发动机舱被击穿，就很可能燃起大火，从而导致殉爆！可怜的德军超级坦克王牌魏特曼，就是这样死的！柴油发动机的扭矩明显比汽油发动机要大，开起来动力更澎湃。
德国没有在坦克上使用柴油机一方面是资源不足。德国的石油要靠进口，更多的是用煤合成轻质燃油，柴油要让给海军用，二是当时柴油机技术不够成熟，同马力的柴油机体积是汽油机的1.8倍，布局较困难。总马力偏小，比如黑豹需要700马力的发动机，700马力的坦克用汽油机开战时就有，柴油机达到700马力则是二战快结束的时候了，另外柴油机震动较大，影响射击精度和乘员易疲劳。三是对坦克使用柴油机的优越性认识需要一个过程。苏联在t34率先使用柴油机起因并不是有啥“先见之明”，而是苏联炼油工业落后，柴油相对汽油容易得到，当然实际使用发现柴油机比汽油机更适合坦克。这也算是塞翁失马焉知非福吧！
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