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空中的鱼雷攻击以惨痛的损失而收场,面对德国人的严密防守,英国海军并没有放弃进攻。只过了半个多小时,17架“贼鸥”战斗轰炸机编队而来——就在9个月之前,16架从奥克尼群岛起飞的“贼鸥”成功干掉了入侵挪威的德国巡洋舰“柯尼斯堡”号,而该舰也是盟军在二战中击沉的第一艘德国战舰!

英军指挥官似乎期盼着这些由并不成功的舰载战斗机改装而成的俯冲轰炸机能够创造奇迹,然而它们甚至没能突破德国梅赛施密特机群的拦截。值得一提的是,正在北欧进行训练的德国海军航空兵第1舰载机大队所属部分飞行员参加了作战行动并成功击落了其中两架英国飞机,这也是德国海军舰载机部队所取得的首批战果——令人惋惜的是,尽管“格拉夫.齐柏林”号早在1936年底就动工建造,相应舰载机的研制和生产直到1939年还进展非常顺利,舰载型的Bf-109即“T1”甚至已经进入了正式量产阶段,但在时任德国空军总司令的赫尔曼.戈林阻挠下,德国海军第一艘航母无奈地于1940年初正式停工,舰载机的生产计划也惨遭取消,以至于目前这个舰载战斗机大队只能使用陆基型的Bf-109E型战斗机来训练飞行员!

正所谓好事多磨,自从德国空军总司令职务由阿道夫.希特勒亲自代理以来,雷德尔元帅利用自己和元首的私交争取到了海军航空兵的生存空间,除了第1舰载机大队已经正式编入德国海军航空兵作战序列之外,空军兵器生产部门还允诺向海军提供最新式的FW-190作为舰载战斗机的改进原型机。俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机方面,海军依然按照最初的计划使用容克斯公司的JU-87C和费舍尔公司的Fi-167,两款轰炸机均在1940年之前制造出了第一批生产型。不出意外的话,它们将先于新式舰载战斗机形成战斗力!

就在前线的战斗机部队成功阻拦了英国舰载机群的第二次攻击时,由前帝国空军参谋长汉斯.施通普夫指挥的第5航空队所属远程战斗机和轰炸机部队迅即从挪威西北部各机场起飞,用以搜索攻击英国航母编队——分成四批起飞的作战机群总数达到了161架,而这几乎是该航空队目前所能够动用的全部作战飞机,其规模之大、行动之果断,显然不是临时接到作战命令的。要知道在北欧的寒冷天气下,机场跑道、飞机燃料以及发动机这些都要进行预先准备!

以强大的德国舰队为饵,一场声势浩大的海上钓鱼行动逐渐进入了高潮。下午2时许,德军的一队He-111在特隆霍姆西南方210海里处发现了以两艘航空母舰为核心的英国舰队,飞行员们不顾舰载战斗机的阻挠采取了攻击行动。受限于水平轰炸的精度,47枚炸弹中只有一枚击中了“鹰”号,且未能对这艘由战列舰改装的航空母舰构成严重威胁,但经由无线电指明英国舰队的方位后,大批德国轰炸机正气势汹汹地赶来!

半个小时后,随着最后一架从特隆霍姆返航的“贼鸥”降落在了“皇家方舟”号的飞行甲板上,英国舰队开始全速向西撤退,但仅过了几分钟,23架Ju-88追踪而来,这些灵巧的双发轰炸机旋即对两艘航空母舰进行了较为精准的俯冲轰炸。尽管有4架为英国舰艇猛烈的防空炮火所击落,但它们的冒险很快获得了丰厚的收获:一枚250公斤的航空炸弹命中了“皇家方舟”号的飞行甲板,庞大的航空母舰上顿时浓烟滚滚、大火冲天,先前起飞进行掩护的舰载战斗机只能前往载机量相当有限的“鹰”号降落,可是屋漏偏逢连日雨,就在6分钟之后,德军轰炸机投下的一枚炸弹又击中了“鹰”号的飞行甲板,虽说这爆炸点偏向舰艇左侧,但巨大的威力还是瞬间摧毁了停在飞行甲板上的9架舰载机和大量的勤务人员,更致命的是,航母机库里的战斗机无法起飞,先期起飞的战斗机无法降落。

一旦失去了空中保护,自身防空能力有限、舰体装甲薄弱的航空母舰将置于极其危险的境地!

从挪威机场起飞的德国轰炸机接踵而至,护航的英国巡洋舰和驱逐舰不得不全力以赴地保护两艘航空母舰,以至于舰队上空始终被高射炮弹爆炸产生的黑烟团绕着。但没有了英国战斗机的干扰,德国轰炸机愈发肆无忌惮,杀至兴起,就连Bf-110重型战斗机也俯冲而下,以机炮和机枪扫射英国舰艇——别小看了飞机的枪炮子弹,它们对水面舰艇的露天战位杀伤极大,而且还能够威胁到驱逐舰上层建筑的薄弱舱壁,轮番攻击下来,等到从苏格兰东北部机场起飞的英国战斗机前来“救驾”,这支英国舰队已经是乌烟滚滚、狼狈不堪。虽说诸舰无一沉没,但每一艘都不同程度受损,尤其是两艘航母,没有十天半个月是难以重返战斗序列了!

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