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当然了,事实上,新能源汽车的成本,依然高达30万元以上,不过,每生产一辆,政府补贴15万元,这使得,靠着政府补贴,汽车厂商只要生产一台新能源汽车,成本已经收回了一半,再以超过15万元的价格销售出去,那么则可以轻易实现盈利。

从使用成本上来算账,每行驶一百公里,一般的汽车要烧掉30多元以上的汽油钱。而如果使用了“金龙电池”的汽车,仅仅需要3元钱的电费。

从省钱和节能环保的角度上看,新能源汽车优势越发明显。尤其是,“金龙电池”为动力的汽车,每冲一次电,能够行驶500公里以上,跑长途的角度看,比一般的汽油动力车,更具备吸引力。

目前,金龙电池受限于产能,每月仅仅能够生产2000公斤。仅仅能够供应200辆新能源汽车生产所需。

不过,计划中,电池的产能以每月递增1万公斤以上的速度,争取在一年之内,电池产能爬坡到月产能10万公斤的标准。到时候,“金龙电池”为核心动力的汽车,每月将会有1万辆走出生产线。到明年,金龙电池汽车的年出货量则能够达到10万辆。

虽然,在全国每年汽车销售量超过2000万辆这么庞大的数字来看,是不起眼的

不过,这才刚刚开始之前,产量较小,是为了是生产过程中,完善技术,使得汽车更能够满足用户的需求。

等到了时机成熟的时候,一年生产千万辆新能源汽车,也并不存在技术难题

除了汽车之外,金龙电池更是广泛用于家电、电子设备。

按照目前缩水版的金龙电池,就足以让一台笔记本电脑充满电力后使用一星期不需要关机

而且,台式电脑、电视机、电冰箱等等家电,如果使用金龙电池作为备用电源的话,在断电之后,也能够保证在停电期间使用电池中的电力用途如此的广泛,使得金龙电池注定是一项朝阳产业

按照每公斤的电池,成本价5000元,销售价1万元。金龙电池如果每个年能够生产100万公斤,那么便足足有100亿人民币的销售额,并且超过了50亿人民币的利润

如果,全国所有的汽车都更换了金龙电池,那么那便是每年2000万辆汽车的市场,需要有2亿公斤的电池供应。可见这一个产业,光是汽车电池生产,便是有2万亿的市场规模,一万亿的毛利润收入

真要是达到那成程度,微软、谷歌的市值和利润全都是浮云了

当然了,目前市场在在开拓期,或许国家允许金龙电池公司垄断这一市场。要是真的达到一年几万个亿的销售规模,任何国家都不可能允可这么可怕的垄断巨头存在

但是,肖寒潭心目中,也不需要多赚钱,达到百亿净利润,便是一个满意的数字。

因为,他需要的仅仅是用合理的方式赚钱,并且合理的把赚来的钱,发给员工。养活一些员工,对于肖寒潭来说,等同于是神灵圈养的信徒。

员工对于老板心存感激,事实上,也是一种信仰元力。上万人的信仰,如果放在DND世界中,也足以维持一名弱等神力高举王座,建立神国了。

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PS:后面剧情,轮回者将会出现在现实空间。肖寒潭与主神的斗争,逐渐展开

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