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池谷和冲野洋子相聚的时间总会显得很急促,两人逛了几条街,买了几件衣服,将洋子送回家以后,池谷开着GTR回到了群马。

在到达群马地区的时候,池谷并没有直接将车子开到涉步市区,而是驾驶着GTR朝着妙义山的方向开了过去,毕竟和帝王队的比赛定在一周以后,他还是要提前的准备一下。

到达妙义山脚下,望着这条上坡山路,池谷喝了一口可乐,要让自己的思维清晰一些,打开车窗,空气吹走了一些乱七八糟的想法,全身心的投入到这条山路上。

妙义山幽静而又沉稳,它是个崎岖小山峰林立的名山,被称为日本三奇胜之一,这是池谷从高桥凉介那里知道的。

当池谷的GTR呼啸着驶过妙义山路时,他总结出这条山路的特征和秋名最大的区别在于长度和坡度,没有很有标志性的弯道,也没有像碓冰C121那样夸张的弯角。

妙义的山道不窄,路面很宽,是和秋名一样能容下多辆车的车道。但是在行驶的过程中,入弯多而且因为上坡时视线受到影响,使得每一个入弯的切入点都很急。

妙义山下是深谷,如果车子撞毁山壁栏杆,就会发生车祸,是极具挑战性的长程山路,除技术外,池谷觉得整场比赛,更像是车手意识的比拼。

重新回到妙义山脚下,池谷决定跑第二圈,来完全熟悉它,感悟它......对于车手而言,赛道就是成就你胜利的第一大因素,要懂得它的脾气才能够掌握比赛的节奏,不浪费每一次获胜的时机。

第二圈跑完,池谷已经清楚中里毅身为最快的车手,他的R32却跑法单一没有变化了。因为整个妙义没有大的回旋,和秋名那种U字弯道居多的山路相比,这条赛道上只要有足够的马力就可以跑得很快,转弯的问题基本上可以不用考虑。

4WD的车身构造很稳,引擎扭力很强,在上坡路段有强劲的推动力。只要踩下重力刹车,将负重移至前轮,并配合ABS,就能够防止在入弯和出弯的时候打滑,偏离行车线。

妙义山路最有难度的路段,是在赛道的中段有一些相对来说较急的弯道,如果不能好好地控制车速的话就有撞山的危险。

池谷走下车,望着庞大的妙义山,感受着它威凛的气息,一周以后的比赛,无论如何都要赢。

就在这个时候,一辆黑色的GTR从不远处驶来,池谷望向它,整个群马除了他的白32,就只有中里毅的座驾是GTR了。

黑色的GTR宛如中里毅车队的名字,像是黑夜之子,当它停在池谷面前的时候,一身黑色衬衫,和往日一样的中里毅走下车,朝着池谷径直走来。

“你来熟悉妙义的山路?”中里毅开口以后,直接问道。

池谷点了点头:“毕竟没有跑过妙义,还是要熟悉一下这里的特征。”

“嗯。”中里毅叹了口气,有些落寞道:“本来想要赢掉高桥启介,和你真正的跑一场,但是却没有想到,自己居然会在最熟悉的山路输给对手。”

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