1442 抢弯

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“没什么你来得正好做个见证人我跟你这闺蜜跑两圈！”费伦吐槽道。

“闺蜜！？”何友龙翻了个白眼横眉看向琴剑道：“琴不比行不行？”

琴剑冷笑道：“他如果让你跟我比我就不跟他比！”

果然！

费伦一脸的冷笑悠悠道：“阿龙听见了吧？我如果不是欠老何点儿人情都懒得理你！”何友龙只能讪笑孰料费伦接茬道：“其实就琴剑刚才那句话我只要原原本本转给老何听后果就不用说了吧？”

此话一出何友龙脸色大变甚至就连看上去很假小子的琴剑也微微变了颜色。

这时候三井拥着嫩模走了过来调侃道：“我说你们还比不比了？”

“比怎么不比！”说着费伦就将车窗升了上去。

琴剑见状冷哼一声同样升起了车窗根本不再理会朝她连使眼色的何友龙。

随着三井站到两车中间的间隔处喊出“三、二、一”并将高举的手挥下原本并排安稳的停在起跑线上的保时捷和gtr顿时瞬间开出同一时间朝一号弯口抢去！

也许看过ulaone的车迷都知道几乎每个分站赛的跑道都是一条大直道（也有不是的）为起跑点然后紧接着就是一个急弯铃鹿赛道就是这其中的点心代表进入教缓的一号弯后紧接着就是几乎呈九十度的二号弯而两个弯加起来的弧度整好会让赛车的头掉个个也就是说发车的时候原本赛车头部是朝东南的话那么转过一二号弯后在进入三号弯之前车头已然朝向西北了。

更重要的是对于一场仅有两辆车的竞速比赛来说抢占先机十分重要因为没了其他赛车的干扰占先的不是此就是彼所以如果慢车爬头在前那么完全可以利用车位优势死死压住后车无法超车然后跑完短短的两圈胜利唾手可得。

当然要想以慢车压制快车没法超车这需要足够的车技好在对于费伦而言根本不是什么大问题！

只不过从起跑点到一号弯也有五六百米的距离要想在大马力的gtr400r面前抢先完成入弯这可不是一件容易的事毕竟gtr在起跑加速方面并不比保时捷慢多少！

值得一提的是保时捷零到一百公里的加速一向都在四点七秒以内而400r的加速官方给出的数据也在五秒以内但是看上去慢不了多少对于费伦来说也是慢他已然想好了对付400r的策略。

赛道边一众美女丰田车上的何友龙还有在保时捷和400r之间的三井在两车发动的刹那都被车子引擎爆出的轰鸣声震得无以复加他们根本想不到原本在公路上跑得很文气的保时捷居然可以爆发出与gtr一样的气势（实际上是噪音）就仿佛已经锁定猎物的霸王龙与想抢食的同类在猩红眼眸对瞪下的嘶吼两辆车在各自的方向上留下了清晰的胎印迅速融入了风声当中。

两车迅疾将车速提升到了一百公里以上但是不得不说三百匹马力的保时捷carrera4与四百多匹马力的400r比起来在直道的加速上仍要逊色那么一点点。

看到自己的车子逐渐爬头琴剑冷笑着瞥了眼侧后镜臭男人现在知道老娘的厉害了吧？近四百五十匹马力应该够将你吓傻了吧？敢掐我脖子老娘就要你好看！

如是想着第一个弯道已近在眼前。

眼看着400r以领先自己差不多三分之一个车位的距离快要入弯时费伦仍不慌不忙还来得及瞥了眼仪表盘嗯一四七的时速于是他根本没倒脚踩刹车反而还在缓缓地踩压油门踏板要是此刻琴剑看到这一幕的话怕不要把眼珠子给瞪出来因为这是加速入弯在一二号弯可以将车头整个调转的前提下这基本上与找死没什么两样。

远处在起跑点附近的大波妹看到这一幕也忍不住一手捂着心口一手掩住嘴巴懂车的她显然明白费伦这样做的危险性只不过想到他的莫大能耐这才忍着没惊叫出声。

不过何友龙就不是这样了他高声惊呼道：“allen还不刹车吗？要错过刹车点了！”

所谓刹车点其实是一个很常识的东西因为但凡只要开车的人都知道一个常识入弯要慢行也就是减速怎么减速自然是踩刹车啰！一般来说普通公路上由于车速基本过不了八十迈所以入弯踩刹车的时间早一点晚一点没太大关系只要司机把握好一个度别出事故就可以了但是赛车不行由于是高速状态如果晚于某个最佳时间点踩刹车等待车手的就将是祸事。

为什么这么说呢？很简单这就涉及到物理定律了……

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