三年不起提示您：看后求收藏（第852章 头疼的消息,读档九八,三年不起,新笔趣阁），接着再看更方便。
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孟承最终确实有些悲哀的答应了，宁汽不会作梗，不过也不会帮忙，其他方面都要看启航去谈。
这个答复并不会出乎杨帆的意料。
当启航汽车在意大利，跟菲亚特谈判比较顺利时，就等于抽掉了宁汽的根。没有菲亚特帮忙出面抗住省委，市委，反而转过头来支持启航，孟承绝对顶不住这些集合起来的压力。
这也是杨帆一直等着意大利那边消息的原因，毕竟现在合资企业引起的重视更多。如果菲亚特不同意，苏省省委，宁城市委恐怕都不会多说话，那启航就没有什么可以压制宁汽的手段。
“同意了？”周磊兴奋的问着杨帆，得到确认的答复后，欣喜的说道，“好！好！好！”
一连几声好，也代表着周磊的兴奋，“其实如果启航能收购一个分厂，那就更好了。”
杨帆翻了翻白眼，“行了，别得寸进尺了，你想让孟承拼命吗？”
嗯，没收购，不过随着启航汽车进入宁城汽车的生产线，想让启航还回去，恐怕孟承有的等了。无他，菲亚特的表现太烂了，这个基地从始到终，就没开足马力过，一直到上汽控股宁汽，这个基地另作他用，才算解决了这个问题。
想着，杨帆就说道，“下面的事，就交给你了。”
“没问题！”周磊爽快的答应道，虽然宁汽松口了，可是具体的谈判，以及调整生产线等事，足够他忙几个月了，“明年奔腾QQ，我估计能卖五万辆。”
就在等着意大利恢复消息时，腾飞QQ的订单已经超过了五千，这时还没进入十一月份，而且是4S店已经尽量控制的结果了。
这个结果，让启航整车所有人都欢天喜地的，经销商也都是喜笑颜开。
至于产能，在怎么加班加点，启航在宁南的小基地也就最多月产一千五百辆，肯定是不够的。不过周磊完全不担心产能问题。宁汽菲亚特基地，可这个基地是一个设计产能超过二十万辆，甚至极限产能可以达到三十万的生产基地。
对于这个基地，杨帆忍不住摇了摇头，宁汽菲亚特巅峰时年产也就四，五万辆，却要维持一个三十万产能的生产基地，不亏损才见鬼了。
上一世杨帆挺奇怪，为什么宁汽菲亚特就始终没搞起来呢？
不过现在就明白了，说是各自百分之五十！可制工只有几个是意大利菲亚特过来的，品管，生管，经管等部门都是国内招的。菲亚特工厂一线员工的工资还不到一千元，大学生工资也就一千多元，太没竞争力了。
底子本来就不好，工资待遇又低，工作压力还大，时间也长。菲亚特怎么留住人才？哪怕能培养出几个人才，也是分分钟被挖走的节奏。
现在启航汽车都不用去宁汽菲亚特挖人了，那些人力资源部门的员工，每天只要坐在办公室里，就有宁汽菲亚特基地的人源源不断的过来，他们所做的，就是判断，这些想跳槽的人有没有能力……
说真的，宁汽菲亚特的在这些方面，现在都不如启航。至少启航这些都是跟国际接轨的，挖人都是从国际各大老牌车企挖来的。
“对了，腾飞下面的车型怎么样了？”
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