第104章 智能汽车

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2013年6月。

纽约，哈德逊河口。

曼哈顿岛和布鲁克林区之间的布鲁克林铁桥上，站满了围观人群，好奇地看着远处几英里外海面上那条优美修长的游艇。

那条船带着令人窒息的未来美感，以及浓烈的魔幻现实主义色彩，长度超过700英尺，毫无疑问是地球上最大最豪华的游艇。

但是却没有人敢掏出相机来造次，最多只能拿数码对焦的手机偷拍几张远景，然后上传一下INS或者初见圈子。

桥上站着不少纽约当地的警察，拿着“不许拍照”的牌子在桥沿维持秩序，牌子上还明确写了原因：“初世纪号”游艇装有CCR激光致盲反制系统，凡是5公里内检测到数码摄像设备的CCR光学器件正在瞄准该船，都会自动开启定向激光予以烧毁。

拍不了长焦距的照片，只能拍拍远景，或者肉眼围观了。

铁桥上足足挤了上万名纽约市民，围观的时候少不了叽叽喳喳地八卦：

“那艘船的主人就是亚洲首富顾莫杰吧？”

“谁说不是呢，今年他在《福布斯》和《财富》上的排名又猛蹿了好几名——克里米亚打仗之后，全球油价跌了那么多，去年还排在他前面的两个石油大亨，名义资产都暴跌了一半，直接被甩下去了。

甲骨文公司的幕后大老板，去年才比顾莫杰高20来亿美元，还有墨西哥电信大亨卡洛斯.斯利姆，也不到800亿，今年这俩人都被顾莫杰甩在后面了。”

“看来前面只剩比尔盖茨和股神巴菲特了，唉，那个中国人真是妖孽啊，生意都到这种程度了，每年个人资产增长仍然轻轻松松过百亿美元。”

“估计巴菲特都已经不行了——别忘了你们看的《财富》数据是用2012年的年终财报数据的。今年都过了一半了，要我看顾莫杰早就超过巴菲特了。只不过他的大部分生意没上市，没法和纳斯达克上那些人一样，每天实时反馈市值。”

“说的也是，不过听说初音网络科技谋求年底之前在纳斯达克上市诶，按照现在这趋势。这种公司肯上市让普通投资人分享点儿利益，妥妥涨翻了吧。”

“必须的，我敢断言，初音网络科技IPO那天，比尔盖茨就被甩得找不着影了。耶伦那老巫婆都撺掇总统放过风声了，马上要QE，那伙天杀的犹太狗，还不是要把富豪资产重新炒高，稀释咱老百姓的钱。”

一提起美联储竹席那个位子上，两百年的犹太狗掌权，在场但凡不是在华尔街上班的，无不咬牙切齿。

毕竟，这几年美国底层的日子可不好过，去年才刚刚发生了“占领-华尔街”的大规模游型呢。

吃瓜群众的围观，总是很容易歪楼。

这不，扯到后面，又成了全球财富榜大点评，以至于很多临时路过的人都扯不明白——今天，那艘刚刚投入使用不到两个月的新船，怎么就会出现在纽约的哈德逊河口呢？

幸好，美国人从来不怕生，不明白就问呗。

“那个啥，你们聊了半天，那个顾莫杰今天干嘛把船开到这儿来？”

“这都不知道？他这是在庆贺，开酒会呢——昨天，初音保时捷的混动智能车，刚刚在纽北赛道跑出了世界纪录的新速度，而且是无人驾驶。”

纽北赛道！

提起这个名字，纽约人当然没有不知道的。那条位于纽约北的F1赛车场，可是号称F1方程式比赛的试金石，也是新型超跑的试金石。

不管是法拉利保时捷麦克拉伦兰博基尼之类的全球顶级跑车商，还是舒马赫舒马赫舒马赫之类的全球顶级赛车手，都要在那条赛道上证明自己站上了该领域的人类巅峰。

（舒马赫：我也不想被这么写的，谁让地球上没人能和我排在同一个“之类”里呢。）

“纯无人驾驶！跑得比舒马赫开法拉利最好的车还快！估计无人驾驶技术真的要进入千家万户了。”

“没这么快的，纽北赛道是无干扰状态下的无人驾驶，纯跑圈而已。无人驾驶最大的问题是面对各种各样的突发路况。”

“不过就算这样，初音和保时捷的技术结合也够夸张了。听说保时捷公司把超级蓄能技术用在了新车上，电气刹车能回收85%以上的动能，过弯之后重新跺油门的时候，百公里加速可以缩到1秒多！比F-22猛禽的加力推背感都猛！”

“F-22猛禽算啥！本来就不是推背感著称的。要我说至少和米格-25狐蝠或者F-14雄猫比！”

“你丫干脆跟红蜘蛛比得了！”