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这款充电宝,也是移动电源,但确是给手机充电的,用一根线,连接这个充电宝和手机,就能给手机电池充电了。
这充电宝有几种型号,电量不同。分别为一千六百毫安时,三千二百毫安时和四千八百毫安时,广告上说,这是出差、旅行必备用品。
这个,是给手机充电的?这是哪家公司,居然发明了这种产品!他们嗦尼也在研发呢,可嗦尼的电池技术方面并不专业,说是二流也不为过,到现在,也没能成功。
而当看到这个电池的品牌后,大贺典雄终于知道是谁在找他们嗦尼的麻烦了。
泰华牌,还不就是那个冯宇的!
大贺典雄本来很好的心情,马上又变得极差。
怎么他们嗦尼做什么,那个冯宇就做什么啊。你冯宇投资的产业这么杂,精力上顾得过来吗?他却从来没想过,嗦尼的投资,比冯宇的投资更杂。
但这也给嗦尼提醒了,这个移动电源,竟然真可以用在手机上。既然别人能研究出来,那么嗦尼就可以。
买几个泰华牌的充电宝回来拆开研究就好,嗦尼在这方面也有研究,差的只是那灵光一闪。
……
不只是嗦尼,其他电子厂商,也都注意到了这款泰华牌充电宝,原本他们都以为,这种东西,还要几年时间才能研究出来呢,但没想到,现在就出现了。
看看上市后的销售吧,据说有的企业直接团购,( . )业务员出差的时候,手机要是没电了,最麻烦。
虽然现在一般都常备一块手机电池,但有时候忙起来,两块手机电池也不够用。
那时候他们就不得不购买火车上卖的充满电的电池了,虽然也是泰华牌的,但价格比外面贵了好多。
那时候很多人就在想,如果有个能给手机充电的地方,该有多好啊。可惜火车上明明有充电的地方,却都在列车员的值班室,根本就不给他们用。
那些列车员,还等着卖电池赚钱呢。嗯,将电池推销给铁路职工,也是冯宇提醒泰华电池公司销售部的。
而现在,那些铁路部门同样采购了大批的充电宝,这个有两种用途,一个是卖,一个是租。
卖的话,跟电池一样,比市场上要贵一些,火车上什么不贵啊。
租的话就便宜一些,但却只能使用一段时间。反正列车员是没亏,他们的电,可都是公家的,不要钱,这就相当于变相的卖电赚钱了。
冯宇一边让人加大充电宝的宣传力度,一边让人抨击嗦尼的移动电源。什么重量大,不方便携带,什么安全性差,什么寿命差,总之能找茬的地方,全部找了出来。
泰华电池,现在可是妥妥的世界级电池生产企业,能压泰华电池一头的,就只有吉力电池。而这一世,不知道是否冯宇改变了历史,楠浮竟然没有被外资控股,虽然跟外资合作了,但绝对控股方,妥妥的还是华夏。
目前国内,甚至亚洲,就是泰华电池盒南孚电池争雄,而现在泰华电池也正积极进军欧美市场,未来嘛,就不一定谁是行业老大了!(就爱网)
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