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关于第二次得出发,李忱有个想法,这回出航他不打算照原先得路走。准备略过广州,希望能够赚更多的钱,和节省更多得时间。

所有出洋得海船,都要在广州找市舶使登记,然后回来得时候,也要停靠广州,作注销。接着就是抽取税收。李忱打算,能否直航,避开岭南和广州的市舶使。

如果你说李忱要走私,那也是没错,只是这其中内情,一言难尽。首先从收税来说好了,唐代得关税,又称为舶脚,或是下锭税。税率高达30%。没错,百分之三十。非常惊人一个数字。

其次,抽取麻烦,像李忱,六月份回来,两艘苏莱曼卖给李忱的也差不多同时。抽取百分之三十得税收,还要被扣押好几个月。

唐代得税收是这样收的,你船来到以后,不管你跑多快,来多早,都一样。担任市舶使得阉寺,会先扣下来,等到风向改变,所有船只都入港后,他才抽取其中百分之三十当作税收,剩下得发还给你。

李忱真的被这样征税方式搞得吐血,税收高不说,还要耽误上好几个月。差点没把他急死。

他本来还以为,是阉寺刁难。还送了份厚礼,但是只有换来,几个月发还后,会第一个排李忱,也就是说,李忱送了重礼,人家还是要扣你几个月,这是规矩。重礼只换到会首先抽取你的税,剩下得优先发还。

喔,对了,礼其实没完全白送,征收百分之三十得税收之余,阉寺还会以低价收买你的香料、珠宝,因为会经过现在被称为狮子国的斯里兰卡。

玩过大航海时代得都知道,斯里兰卡盛产宝石,买下来运回欧洲可以卖不少钱,李忱也顺手买了不少。重礼没白送,李忱躲过了这一层得剥削。

最后,好不容易挨了几个月,税被抽了,东西发还了,恭喜,你可以在广州贩卖了,可以在广州列肆而市。嗯?要进内陆贩售,还要另外得许可喔,不是马上就能进去得。

真是够了,一层牛要剥几层皮才甘心?光是关税就达到百分之三十,要贩售还需要经过层层关卡、剥削。

李忱就是想,这一次他直航,最终还是在广州靠港,然后纳税。下一次,他干脆连广州也别入好了。直接越过岭南和广州(岭南也有市舶使,具有同样得功能),然后在明州靠港,运回扬州贩卖。

仔细想想,这样可以非常省。不管是时间上还是金钱上。省掉舶脚,省掉被那些阉寺吃拿卡要,这样大概可以省下四成左右。

金钱还好,主要是时间,不管你何时进港,都要被扣上几个月。有这几个月得时间,他说不定都可以在跑一趟了。当然,这有带商榷,船首和船员能不能接受这样拼命跑是一个问题。但是这些都是有可能克服得,唯独被扣押货物,这点无法克服。

对这个时代得航海技术来说,要这样很难,因为他们都是照经验跑,长时间得看不到陆地,简直是一场灾难。

唯独李忱可以办到,精准得测量,可以保证自己不至于在大海上迷航。至于长途航行,可能遇上得坏血病和船员情绪低落,前者算问题吗?对一个穿越众,一个对大航海时代有点了解得穿越众,这根本不是问题。

况且,也没真的像哥伦布那样,连续三十天得跨洋航行,坏血病问题不大。至于船员恐慌和情绪低落,就靠船首得激励和东家得奖赏了,想来问题也不大。

既然问题不大,李忱就决定做了。不然他花那么大的力气,去研究那些经纬和星像测量有什么用?在没有进入到美洲开发前,几乎没什么用的。

最后还有一个问题,就是如果他这样做,如何销售得问题。需要一个核准销售得证明。这样才能够在店面销售。

不过现在看来也不是什么问题,苏莱曼要回来了。本来他的铺子和产业都盘给了李忱。李忱最初打算,利用他原本得铺子,继续销售。

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