1485 伤害性不高,侮辱性极强

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作为南部非洲最大的资本家罗克早早就考虑到了这种情况为了不让自家的企业拼命烧钱——

不对是为了让赞助企业把更多的精力放在提供服务上罗克也是费尽心思不得不设定这个标准。

烧钱谁都会企业的本质还是要尽可能为客户提供完美的服务做不到这一点烧再多钱也迟早会被市场淘汰。

凯尔·坎普把电话打回底特律的时候底特律的时间恰好是上午九点。

福特公司的创始人亨利·福特先生最近心情不佳。

早在1921年福特汽车不得不抽出一部分资金投放广告以应对日趋激烈的市场竞争。

此前从1917年开始福特汽车在四年间从不做任何广告因为福特即便不做广告订单也多的做不完。

1922年福特再次不得不生产黑色之外的其他t型车以促进t型车的销量。

此前从1915年开始为了提高生产效率福特公司只使用价格低廉干燥迅速的日本黑涂料生产黑色t型车。

因为即便只有黑色的t型车供客户选择也不会影响到t型车的销量。

1923年福特再再次不得不出售一部分股份为福特公司注入活力。

此前在1919年亨利·福特买下了公司其他股东的股份独占福特公司。

去年罗克和柯立芝总统签署一系列合约南部非洲和美国相互开放市场更多南部非洲汽车品牌蜂拥而至福特汽车的经营愈发艰难。

就在上个月福特汽车被迫关闭了位于密苏里州堪萨斯城的一条生产线减少产量压缩开支面对市场的激烈竞争福特每出售一辆汽车的利润已经降到20美元以下形势空前严峻。

凯尔·坎普把电话打回底特律的时候亨利·福特被迫召开董事会讨论如何在激烈的市场竞争中生存下去。

这个会议是几位亨利·福特的合伙人要求召开的他们此前就已经表示如果亨利·福特不能带领福特汽车走出困境那么要么亨利·福特下台换个人当董事长试试要么他们就会把手中的股份转让出去。

现在市场上有能力接手福特股份又愿意接手的资本没几家此前尼亚萨兰银行和高盛分别联系过亨利·福特亨利·福特没有同意。

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“现在都已经十号了为什么还不公开去年的财务报表？我们总得知道我们的资产是盈利还是亏损。”会上一位董事直言不讳。

“呵呵如果是盈利那么恐怕早就昭告天下了——”另一位董事冷笑福特汽车虽然没有公布财务报表华盛顿汽车却已经公布了。

去年华盛顿汽车的销量为110万辆利润大概14亿美元这个数字不仅包括整车也包括零部件、金融、租赁、以及运输部分的收入。

从卡尔·本茨1883年造出第一辆汽车以来现在汽车已经发展成为一个完善专业的市场客户可以采用分期付款购买汽车同样也可以享受到租赁服务华盛顿汽车拥有全美最大的汽车信贷公司和汽车租赁公司运输公司同样收入不菲。

福特汽车虽然没有公布财务报表不过从市场的种种迹象看情况非常不妙从去年下半年开始福特汽车的股票价格一直都在下降现在已经即将跌破人们的心理防线。

换成是前些年福特公司股票大幅上涨的时候股东们可从来没有过转让股份的想法当时的福特被人们奉为“经营之神”董事会上这种情况是绝对不可能发生的。

“现在我们的情况确实是比较艰难不过这种情况我们在历史上也不是没有发生过所以我希望诸位能多给我一些时间只要我们齐心协力福特公司一定能走出困境重回巅峰。”亨利·福特打鸡血他的发迹史也不是一帆风顺的。

1899年福特造出了第一辆汽车和他的朋友们成立了底特律汽车公司不过这家公司很快就倒闭了。

到1901年福特又和朋友们开了第二家公司但是不久福特就被他的朋友们赶出了这家公司这家公司就是现在的凯迪拉克。

然后再到1903年福特才成立了现在的福特公司从而一飞冲天。

“亨利我们依然相信你不过我们不信任现在的市场你确定福特汽车还能重回巅峰吗？”花旗银行独立董事哈桑·所罗门是福特汽车的第二大股东福特汽车和花旗银行的合作历史悠久。

“当然！只要我们能度过这次难关我们就能重回巅峰——”亨利·福特信心十足福特汽车的困境也和五大湖的雪灾有很大关系底特律去年冬天也一度因为雪灾封城。

“不可能！你在说谎顾客现在宁愿选择350美元的华盛顿汽车都不愿意选择330美元的福特汽车福特还怎么重回巅峰？”一位董事直接发难这虽然让人很难堪但这就是现实。

没办法和福特十年没变的t型车相比华盛顿汽车颜色更丰富技术更先进外型更酷炫使用更舒适花得起330美元的客户不介意多加20美元选择更时尚的华盛顿汽车。

就是时尚和华盛顿汽车相比福特就像是风烛残年的老人一样步履蹒跚就像现在的大英帝国和美利坚。