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现在这个技术也同样卖给了尼亚萨兰航空。“好消息还是坏消息?”李青半年前刚生了一个宝宝产假没结束就跑回来上班理由是在家闲不住。
看看人家多敬业研究所不给发个三八红旗手都对不起这种工作精神。
“好消息是我们下个月的奖金估计会增加——”沈思淼的话马上引爆办公室连李青这种富婆都振臂高呼。
富婆也喜欢钱。
克里斯多夫也在鼓掌还吹口哨烘托气氛他现在还不知道所有人的奖金都是他挣来的。
“克里斯多夫我要是你我就不会这么高兴因为我们的奖金都是你挣来的——”沈思淼话音刚落克里斯多夫就痛苦的捂心口。
估计心都在滴血。
“哈哈哈哈——”李青鼓掌大笑刚回来上班就有奖金能拿真开心:“——我前天刚在伊特诺看了今年的新款春装可惜太贵没舍得买克里斯多夫谢谢你的赞助。”
这话真扎心连富婆都嫌贵估计是真贵。
别怀疑南部非洲九月是春季虽然尼亚萨兰一年四季温度变化不大该有的当季新款还是得有。
要不然伊特诺去赚谁的钱?
“住口你们卖了我的孩子——”克里斯多夫戏精上身表情堪比白发人送黑发人:“——李你还要用卖孩子的钱去买衣服你的心不会痛吗?”
办公室再次爆笑之前的压抑一扫而空。
“卖孩子”这个说法其实也没错对于研究员们来说研究成果就跟自己的孩子一样。
“好了先生们女士我们接下来的工作还是研究怎么控制飞机的飞行姿态希望大家继续努力——”沈思淼冷笑刚才多高兴这会儿就得多郁闷都给我哭!
办公室一群大老爷们还是只有李青一位女士所以女士后面才没有“们”。
“上帝啊沈你就是魔鬼难道就不能让我们多开心一会儿吗——”
“果然狂欢之后就要面对现实!”
“沈已经背叛了我们成为黑心资本家的狗腿子。”
研究员们马上哀嚎四起他们画图都快要画吐了。
成果还是有的至少现在已经成功从“怎么让飞机飞起来”进步到“怎么控制飞机的空中姿态”。
垂直起降最大的难题就是怎么让飞机飞起来v-22机翼上那两个可以旋转的发动机不知道逼死了多少设计人员。
技术上有尼古拉·特斯拉的指导倒是没多大问题。
关键是材料it项目立项之前南部非洲航空发动机的寿命尚且不到300小时主要原因就是材料不过关。
技术上没问题1913年尼古拉·特斯拉就发明了燃烧效率达到60%的无叶流体涡轮发动机制约技术进步的主要因素就是材料。
南部非洲拥有全世界最丰富的的资源。
尼古拉·特斯拉拥有罗克的全力支持。
研究所有任劳任怨的研究员。
这么多有利条件综合到一起成果就是南部非洲的科技大进步。
现在南部非洲的航空发动机寿命和之前相比已经翻了一倍达到600小时。
美国最新研制的航空发动机使用100个小时就要卸下来大修修个两三次就要报废这就是差距。
换句话说美国的发动机水平大概就跟尼古拉·特斯拉来到南部非洲之前差不多最起码五年差距。
而且南部非洲技术进步的速度越来越快这个差距不仅不会缩小而且还会继续扩大。
不管研究员们如何抱怨开始工作的时候所有人都很快进入工作状态整个研究所就像一部精密仪器一样开始运转刚才一瞬间的欢乐就好像根本不存在一样。
不经意间从窗外经过的贾全就满意极了。
贾全的工作也很忙他这会儿要去尼亚萨兰州政府拜访安东汇报这段时间的工作进展。
尼古拉·特斯拉的研究所是对尼亚萨兰州政府直接负责的。
这也充分反映出尼亚萨兰州政府对科研工作的重视程度。
就在研究员们全力以赴的同时万里之外的瑞士日内瓦裁军会议已经处于破裂边缘。
整整三个月参加裁军会议的大佬们都在吵架没有丝毫进展拉姆齐·麦克唐纳全力斡旋也没能成功让德国政府和法国政府让步。
十月一号德国退出裁军会议。
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