1891 《意法条约》

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整个非洲拥有独立地位的国家只有四个。

除了南部非洲和世界大战结束后刚刚获得独立地位的埃及之外非洲拥有独立地位的国家只有阿比西尼亚和美国建立的利比里亚。

利比里亚不说了等同于美国殖民地制度都是照抄美国可惜学了个四不像。

埃及虽然独立可是苏伊士运河依然控制在英国手中英国地中海舰队的母港还是亚历山大埃及这个独立也是不伦不类。

唯独南部非洲和阿比西尼亚才是真正的独立。

南部非洲不说了再给意大利人一个胆意大利人也不敢入侵南部非洲阿比西尼亚就成为唯一的选择。

意大利这几年实力提升很快得益于意大利擅长站队的天赋世界大战结束后意大利成为胜利国顺利跻身《华盛顿海军条约》成为“五强”之一。

在《华盛顿海军条约》中意大利得到了175万吨主力舰6万吨航空母舰的排水量配额不过因为实力受限意大利却在很长一段时间内没有建造新式大型战舰。

直到“维托里奥·维内托”级战列舰开工意大利才结束了已经长达十五年没有建造大型军舰的尴尬史。

除了海军之外意大利在陆军方面也乏善可陈。

世界大战让全世界认识了一个尴尬的意大利在长达四年的时间里连续12次伊松佐河战役意大利人神奇的居然没有任何一次达成过战役目标反而被德奥联军一路推进到意大利国内直到罗克率领的地中海远征军派出部队前往意大利支援意大利作战这才堪堪顶住德奥联军的攻势。

世界大战后和英、法、美一样意大利大规模裁军胖光头通过政变上台在意大利建立起毒菜统治伴随着德国进军莱茵兰胖光头的野心终于无法遏制再次发起对阿比西尼亚的入侵。

意大利军队唯一的亮点是空军。

还记得在意土战争期间意大利人就通过从南部非洲购买战斗机并且聘请南部非洲飞行员等方式建立起自己的空军。

在欧洲诸国中意大利建立空军的时间是比较早的而且还在世界大战前就逐步拥有独立研发制造飞机的能力。

世界大战期间意大利有两款轰炸机性能很不错尼亚萨兰航空还曾经设法弄到手两架拆开了研究给予高度评价。

世界大战结束后意大利作为战胜国航空业没有受到任何限制。

和尼亚萨兰航空一样意大利航空业开始转向民用市场推出了几款性能不错的民用飞机同样受到市场好评。

阿比西尼亚地处北非周边被英、法、意三国殖民地包围三国都不愿意阿比西尼亚成为某一个国家的殖民地因此阿比西尼亚才得以保持独立。

直到意大利出兵阿比西尼亚罗克才知道意大利和法国已经达成协议不久前在瑞士日内瓦签署了《意法条约》。

“绥靖政策的恶果现在已经开始显现如果没有德国入侵莱茵兰就不会有《意法条约》。”阿德年龄大了却并不糊涂一眼看破《意法条约》的背景。

德国进军莱茵兰法国对英国的绥靖政策非常失望。

这其实也不能怪英国毕竟法国人虽然口头上表达了强烈反对但是并没有实际行动本质上也是绥靖政策。

法国是希望英国能主动出手制止德国人的扩张。

那英国人的态度就更明确了德国扩张首先威胁的是法国。

你法国人都只嚷嚷不动手。

凭什么让英国人为法国人流血？

反正就是一地鸡毛。

对英国人失望之后法国迫切希望拉拢更多盟友对抗德国。

前段时间南斯拉夫王国国王在巴黎遇刺就是在这个背景下发生的。

为了遏制德国人法国人也是费尽心机。

拉拢南斯拉夫王国不成法国人就把主意打到意大利人身上。

虽然意大利在世界大战中表现并不出色毕竟也是五强之一再加上胖光头看上去颇为强势意大利近年表现还不错连big7级别的战列舰都有能力开始建造了意大利遂成为法国人的救命稻草。

当然了想获得意大利人的支持是要付出代价的。

阿比西尼亚就是代价。

“如果法国反对意大利入侵阿比西尼亚那么英国也会反对——现在嘛——”菲利普无语摇头对于英国同样失望。

北非原本是一个死局。

别看阿比西尼亚声称有35万军队实际真正意义上的现代军队也就一万多人。

这里的“现代”指的是装备了近代武器接受过一定程度训练的部队。

剩下的那三十多万都是凑数的基本上毫无战斗力。

之所以阿比西尼亚如此羸弱还能存在到现在原因就在于英、法、意三国的相互制衡。