风雪云中路提示您:看后求收藏(第二百五十章 首战,抗日之我为战神,风雪云中路,新笔趣阁),接着再看更方便。

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在日军集中上百架飞机轮番轰炸的情况之下,不仅杨震控制区内各条公路被炸的一塌糊涂,各种运输只能改为夜间进行。就连与杨震根据地一江之隔的苏联境内的几个可以与萝北、绥滨直接通航的码头,也在日军有意、无意之下落下了不少的炸弹。

当然面对此时日苏两国在诺门罕地区谈判的苏联代表强烈的抗议,日军祭出了后世几十年中某个超级大国经常找的“误炸”借口。并表示虽不能在今后完全断绝此类事件的发生,但愿意赔偿此类事件带来的所有损失。

不过这个损失既然是大日本帝国为了满洲国剿灭匪徒而造成的,那么这笔钱自然万万不该让皇军承担。作为受益方的满洲国应该全权承担此类损失。

对于在全军尚未行动的情况之下,便提前开始对敌控制区展开这种战略轰炸,关东军参谋长饭村穰中将明确表示反对。在他看来,在进攻发起前展开如此大规模的轰炸,不是明告诉对手自己的进攻在即吗?

对于饭村穰中将的反对,梅津美治郎大将嗤之以鼻。在梅津美治郎大将看来,自己兵力调动如此频繁,就是傻子都能嗅出其中的不同意味。如果对方没有准备也就不会发生炮击机场事件。

既然整个行动已经暴露,那么还不如在全面开战前,集中优势航空兵尽可能的削弱对手的战斗潜力。就算不能彻底的使其丧失战斗力,但至少也要使得其前线部队补给断绝。

日军大举轰炸,的确给杨震带来了不小的麻烦。部队的运动、物资前送,甚至预设战场的居民转移,只能放在夜里进行。

不过好在日军毕竟没有后来朝鲜战争中美军的实力,能够在白天轰炸完毕,夜间还要派上夜航轰炸机在天上盯着,下面一有风吹草动就炸个遍的本钱。

况且此时的日军航空兵的夜航能力极差,甚至相当一部分部队跟本就没有夜航能力。只进行了一次付出了整整四架br二零、两架九七式重轰炸机或是迷航撞山,或是不知所踪,不知道飞到那里去的夜航轰炸后,无论梅津美治郎大将如此催促,寺本熊市中将再也不敢组织夜航轰炸了。

那种徒有虚表的br二零轰炸机倒也罢了,九七式重轰炸机可是陆军刚刚开始装备的新锐重轰炸机。限于生产能力,整个陆军也没有装备几架,总共才换装了几个战队。前些天的一场莫名其妙的炮击,已经有整整一个战队的九七式重轰炸机放了爆竹。

这次新调来的这个战队的重轰炸机,寺本熊市再也不敢冒着这个风险了。要是这些一直为陆军引以自豪的宝贵轰炸机再丢光了,陆军省是饶不了自己的。就算梅津大将恐怕也担不起这个责任。

而且不仅仅是飞机,就连这些训练有素的飞行员也是陆军省的眼珠子。要是损失过大,那位关东军前宪兵司令,现任陆军航空总监的东条中将非撤了自己的职务不可。

他梅津美治郎大将是事不关己,站着说话不腰疼。他寺本熊市可不能任由梅津大将胡来。关东军的重轰炸机战队就那么几个,都丢光了这个责任谁来担?所以任凭梅津美治郎大将如何的催促,寺本中将就是不按照他的命令采取夜航轰炸。

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