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此战之中全歼关东军所属四个建制军,并重创一个军。全歼日军十一个师团,八个独立混成旅团,以及三个战车旅团。基本上歼灭两个师团、两个独立混成旅团,重创两个师团、三个独立混成旅团。
关东军丧失了除了直属通讯联队之外,全部的直属炮兵、工兵、铁道等联队,以及百分之九十的兵站守备队。抗联和参战的晋冀鲁豫、晋察冀部队,缴获的武器弹药和物资,几乎可以说是堆积如山。
仅仅日军性能最好的九六式一百五十余毫米榴弹炮就缴获了三十多门。而这个数字占据了关东军装备的九六式一百五十毫米榴弹炮的半数。**式一百五十毫米加农炮十七门,九二式、大正十四年式一百零五毫米加农炮三十多门。
至于山野榴炮、反坦克炮、步兵炮、速射炮、迫击炮,总数更是总计达到了七百多门。单单就沈阳一地缴获的弹药,就足够这些火炮使用三年的。也就是说关东军装备的火炮,有近一半被缴获。这个比例对于日军来说,可谓是开天辟地的头一回。
而最重要的是,在这一场抗联与关东军的最终总决战之中。首次采取大规模空降作战,以及登陆作战的抗联,几乎是完整的夺取了整个南满的工业区。除了安东的轻纺工业被关东军临撤退的时候炸毁之外,其余的南满各大城市的工业区,基本上都完整的保存了下来。
此战之中完整的夺取了南满的工业区,为未来中国的发展,保存住了最关键的腾飞翅膀。大连的机车制造业、造船业,复州的轴承工业,以及抚顺的铝冶炼基地的完整夺取,也填补了整个北满工业的空白。尤其是复州的轴承工厂的完整夺取,可谓是解决了抗联军工生产上的最难以解决的问题。
锦州、葫芦岛、抚顺的石油冶炼工业,也大大的加强了东北根据地石油工业的发展。奉天飞机制造株式会社,从新京搬迁到沈阳的汽车制造工业,也都极大的增强了东北根据地的自身造血功能。
加上沈阳的日本同和自动车株式会社每年万余辆的产量,以及北满眼下不断扩建的汽车厂。整个东北根据地的汽车产量,预计到四五年上半年二期工程扩建完毕后,整个东北可以达到年产十一万辆两吨半卡车,五千辆五吨卡车,以及一万辆轻型卡车的产量。
经过东北局的仔细研究,最终将原定于北满汽车制造厂的第三期扩建设备,运用到了扩建、改造沈阳的日本遗留汽车厂。但将这个汽车制造厂从沈阳整体搬迁到了四平,转为全部生产美国卡车。
按照东北局的原计划,这个汽车厂是准备搬迁到石门或是保定的,不过中央几经考虑,无论是从原材料还是技术支持,还是从安全性上考虑,这个汽车制造厂还是留在东北更为恰当一些。
相对于这些工厂基本上完整的保存下来,更为重要的是旅顺、大连、葫芦岛的攻占,使得抗联有了自己对外交通的通道。美国人的对抗联的援助,在日本海军主力已经被美国人送进太平洋底的情况之下,已经不需要在借道苏联。
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