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虽然对军事完全外行,刘歆羽却也知道中东的大概情形,彼此敌对的欧洲共同体和阿拉伯联盟,现在也许还相安无事,以后的发展却没什么定数,但愿不会给这两人的关系造成一些不利的影响。
思索之间,想起了恋人最近在alsa的任务变动,刘歆羽借此机会问一问他的亲密战友:
“葛建,你知道美羽他为什么又开始训练了么?
早些时候在开罗,我记得他还说,自己的训练科目已经基本结束了呢。”
“啊,这个么,”
虽然说到alsa的内部事务,大概还有些保密的要求在,李葛建却并不是在迟疑这一点,说起来他也不是百分之百理解高美羽的选择,“之前的训练,和现在有一些区别,主要是他选择了更换新机型。”
飞驰的轿车中,几个年轻人还在叙话,贾拉米得基地的飞行准备室里,穿好一身抗荷服的高美羽已经整装完毕,他拎着飞行头盔在走廊上快步前行,一边和来来往往的战友们打几个招呼。走出大门,迎着冷冷的夜风坐上一辆电瓶车,路上和同中队的小伙子们聊了片刻,夜色下的巨大机库与停机坪就已经近在眼前。
偌大的贾拉米得空军基地里,和停在另一条跑道对侧的灰色“猛禽”不同,库门敞开的巨大机库中,牵引车正在将一架架涂着拼色迷彩的修长战机出库。
雪亮灯光的照射下,线条凌厉的巨鸟让高美羽眯起眼睛,他跳下电瓶车走近前去,和在场的地勤机师们交谈了三五句,就转身搭上尖锐机头一侧的可收放式登机杆,爬上了离地高度明显大于“猛禽”的战机座舱,熟练的开启总电门,进入战机起飞之前的系统自检与舵面控制检验。
mig-44,代号“雪雕”,这种仍然在苏俄一线部队服役的双发重型战斗机,是和“猛禽”一并出现在贾拉米得的新锐力量。
“呼叫‘高塔’,座机状况一切正常,请求准予起飞,完毕。”
“这里是‘高塔’,气象数据已发送,一切正常,请等待编组起飞信号。”
“收到,等待信号。”
说话间,通过数据链与基地塔台取得联络,无线电里的一番对答其实只是习惯使然,高美羽借助启动车的电力检测过机载系统,然后依次启动两台引擎。
短暂的启动过程中,伴随涡轮风扇发动机特有的低沉轰鸣,一阵阵气流涌动的啸叫声渐渐升高,“雪雕”机腹的矩形进气口开始吞吸空气,经过两台al-41f的喷油燃烧、或者直接流过外涵道,化为机尾的两道稀薄尾焰;略为活动气动舵面和全向矢量喷口,线条流畅的修长战机很快一路滑行着到达了跑道尽头。
透过一体化无框座舱盖向外张望,对这架经过若干改装、仍然使用衍射平显的mig-44战机,高美羽已经熟悉了操控界面与基本飞行性能,他很快就驾驭座机跟随战友们一道升空。
几天来的适应性训练,情况正如他所想象,来自苏俄的“雪雕”综合战力与“猛禽”相去不远,却具备更加出色的高速截击性能,在格斗中的能力也着实可圈可点;暂时没有机会驾驶歼-20,这个小伙子自然很快就喜欢上了这款与“威龙”平行设计、相互借鉴的双发重型战机,感觉这才是最适合自己的战斗利器。
脱胎于苏联时代的“项目1.44”,经历俄罗斯时代的乱局后才涅槃重生,基本上重新设计过一遍的mig-44,这一从未出现在米格设计局战斗机编号序列的偶数,似乎也说明了“雪雕”与“项目1.44”的联系。
升空之后一路爬升,清冷夜空中,航行灯的红绿色微光一闪即逝,身形锐利的拼色迷彩战机很快消隐在茫茫无际的夜色里,一场紧张的夜间训练随即展开;凭借气动力翱翔天空的金属巨鸟,只携带训练用燃量、内置弹舱也基本空置的身躯更显轻盈,两台加力推力超过十七吨的al-41引擎表现分外泼辣,漆黑无月的夜空,在战机传感器的探测之下也好似白昼。(未完待续。。)
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