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例如迷航,没有失去联络,就可以很轻松的调整航向。其他例如军事上,即时的通讯可能会具有更大的意义。

至于航行上,那就更不用说了。

更深层次的航道,就意味着以更快的速度抵达更远的距离。按照测算,第八层次的航行速度可以达到416.667光年每秒,比起第七层的4.63光年每秒,快了近九十倍。

或许这样还不太直观,还是以特区掌握的那条横穿荒芜之海的第七层航道来说,3600万光年的距离,第七层次的飞行需要三个月。

但如果是第八层次的航行,那就仅仅只需要一天的时间。

这样一比较,就显示出了第八层次航道的巨大作用了。特别是方元本就将目光投向宇宙之心,如果有第八层航道的帮助,到时会提供强大的帮助。

看了这么多反空间第八层次的好处,但事实上第八层次航道却是极其难以寻找的。

万分之一的概率,并不是危言耸听。

何况在探索第八层次航道之前,还得突破许多困难,有了对反空间第八层的足够认识才行。

基于对第七层的了解来推断,反空间第八层的反物质堆积更加的严密,产生缝隙和裂缝的概率会更低。

而对于反空间的利用,是基于成熟的理论研究,再到足够的实践论证,最后还得寻找到合适的投放通讯系统的缝隙和适合航行的航道,最后才是开发利用。

这注定是一个漫长的历程,而前面的发展快速,是因为理论和实践的研究结果,都已经在多利亚给出的资料中有了直接的结果,研究人员只要根据这个结果去寻找航道,开发合适的系统,然后就行利用可以了。

但是第八层航道却不是这样一个流程了。

所以始源95年,反空间研究所第一次专门为攻克一个反空间层而设立了项目组。

这个项目组名字很直接,就是反空间第八层研究项目组。对这个项目组,反空间研究员投入了大量的人力,资金和物资。

因为一切都是一个新的开始,以往的反空间研究,并没有这样去做过。

比如理论,比如实践研究实验。在前面的反空间研究中统统没有。

当然,还好。多利亚提供的资料中,还有一些第八层次的理论研究。

这也是当时星河联邦开始对第八层放空间进行研究的一些成果,这刚好可以成为研究人员们借鉴的地方。

毕竟,仅仅凭借星河联邦的几个理论,就要将反空间第八层吃透,这简直就是白日做梦。

所以后续的研究中,研究所的研究人员,总归要提出一套自己的理论,并在理论成熟后,进行实践实验。

按照研究院的规划,反空间第八层的研究要得出最终的成果,最快也要一两百年的时间,甚至可能因为研究的停滞,数百年才会出一些成果。

但是不怕,特区有耐心等,方元也同样有耐心等。

毕竟宇宙之心就在那儿,也不会说突然就消失了。

更何况,也不是没有更长时间的项目,比如《基于正反空间隔离层的军事装备发展规划》,其时间跨度达到了五百年,比起反空间第八层的研究规划毫不逊色,甚至更长。

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