十年残梦提示您:看后求收藏(第五百五十六章 谍战,钢铁时代,十年残梦,新笔趣阁),接着再看更方便。
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“怎么办?”这是摆在所有的英国人面前的一个问题一个官员试着提出让中东部门加大对他们的袭扰速度特别是海港的兴建但是却遭到了反对中东部分是情报部门获得拨款最少的地方之前的骚扰已经尽了全力了现在德国和西北双管齐下金元开道大肆收买要想达到之前的效果几乎不可能甚至有可能的暴露出他们的力量。
情报部门没有任何的办法只好把这个上交可是英国政府和军方却被德国突然宣布的事情给吸引过去了在杨元钊通过哈比的建议之下德国宣布开始新一级的战列舰修建计划比原有的巴伐利亚级更大这个消息立马引起了整个英国的焦虑相对于挑战英国海军的德国公海舰队中东的事情就不能够称之为事情。
最终这一件引发了英国情报部门大讨论的事情只是在首相那里过了一下首相拨款1o万英镑的资金之后悄无声息了。
接下来英国情报部门在中东也做出了努力可惜收效甚微本来可以成功的方法因为中国的人海战术根本没有作用雇佣人员对于工程进度破坏和干扰最多影响几个小时甚至是不到一个小时的施工量包头借助着现代化机械和动辄的数万人的修建方式让整个世界都有些目瞪口呆了。
中国在中东一切顺利在王宣的努力之下收买了几个港口码头的所有人和船主留出了几个固定的泊位1o万中国工人之中甚至抽调了8ooo人作为码头工人不同于中东的土著这些中国工人把辛勤劳动展示极为出色每天的工作完成量最少相当于之前的工人2倍以上加上各种机械的帮助港口利润率甚至超过了4倍本身有些停滞装卸工作大大的加强了一船又一船的材料通过这些工人的手进入到了巴士拉然后用各种方法运输到了巴格达铁路的建设前线至于新建港口在先期兴建的临时码头完成之后小型船舶可以直接的在哪里装卸。
巴格达铁路一天都没有停分成了2o个标段把24oo公里长的铁路分成了12o公里一个标段十个方向并进特别是在预制机件厂的完成之后中东部分的特有的天气让水泥件完成的速度比国内要快的多一车车的水泥件如同积木一样的安放在各个位置一些对于大部分国家而言困难重重的工程在包头的手中却如同吃饭喝水一样的简单每一天都是一个新的样子。
港口也渐渐的有模有样了英国人气的牙痒痒却没有办法直接办法眼睁睁看着铁路一步步的延伸在连续的使用了一个月的小动作之后西北和德国的情报部门也都到了被动挨打不是西北的习惯更加不是德国的习惯在没有首相的全力支持之下只是依靠着1o万英镑的拨款和英国驻中东的情报部门自身力量根本无从动摇西北和德国的优势。
在西北和德国情报部门的联合绞杀之下英国中东情报部门失去了7成的力量如果不是因为科威特近在咫尺提供了天然的藏身场所说不定连剩下的3城都无法退回去失去了大部分的力量资金又因为没有后续无法恢复原有的力量这部分的剩下人员隐藏了起来的再也无法撼动铁路的修建了。
德国情报部门退回去了西北的情报部门却留下来了按照杨元钊的提点他们任务是初步的在中东建立一定的联络点和体系防备英国人的卷土重来。
铁路和港口在一点点的修建西北把大量人员派过来也派过来了不少有留学经历或者聪明的学生他们会跟在德国专家的身后了解相互之间的不同特别是海港的修建在杨元钊的眼里海洋的世界不进入海洋怎么算是中国崛起的中国18ooo公里长的海岸线未来可能会更多如此庞大的长度天然良港的数量更是不可计数不利用起来真的是亏了上海港拥有着得天独厚的条件广州港更是有数百年甚至千年的历史可是未来的中国不能只有这两个港口吧必须大力兴建把整个海岸线都利用起来。
勤劳和努力在不断询问和学习之中这些学生开始了职业之路中国第一批海港设计者海港工程师多是从这里走出来了中东恶劣的条件不但没有阻碍他们学习的热情反而激发了他们的心情蔚蓝的海域代表着他们年轻的脚步西北在中东开始扎根下去这里也成为了中国在184o年之后第一次走出国门在国外拥有了属于中国的势力范围这是一个起点但不是一个终点。
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