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人群之中还有一些拿着德文字典正在练习的存在西北从最开始就普及了外文教育的英语跟德语是重点英语是通行的语言而德国则是跟西北合作最密切的哈比就是德国人最初也是从德国招募的工人和工程师。西北提升一部分是依靠洋务运动的成果这只是一个基础真正大幅度的提升的时候是雇佣了德国工程师和研究员之后一些学徒和工人开始掌握这些这其中水平相当高的没有勉强依靠字典结巴的跟德国人交流的占据了很大部分在西北颁布的工人标准之中一级工资之间差别几十块甚至上百块的比比皆是加上西北的工资收入只是一部分高级技工在奖金方面的收入才是大头在任务紧收益高的情况之下高额的奖金是完成订单的不二法门。
在西北从一开始就形成了学习知识增加级别多挣钱的风潮最开始是从高级技工手中后来就要从这些德国工人和科学家的手中学到知识要学到知识语言是必须要过的一关哪怕是死记硬背也让他们努力的去学这个时间最多的已经三年多了一些人甚至可以直接的熟练交流第一批选择的工人之中技术永远不是第一位的第一位的都是语言的这会他们大大的减少了融入的时间。
两个方面并不冲突的能够踏踏实实的学习语言加强跟德国人员交流都是较为努力的他们的技工水准相当的不错除了少部分是真的不太适合在船厂工作的技工工种被忍痛的留下之外剩下的都塞入到里面了。
在这一批工人之中其中有120个是跟其他人不同的他们是从西北各处精挑细选出来的掌握了相当多科学知识有一定的设计天赋他们会跟目前在德国留学3000多名留学生之中挑选出来几百人一起共同成为设计师学徒进入到德国的一些工作室和事务所之中进行基础的学习这一批人才是这一批前往德国之中最重要的他们是未来中国海军设计的种子。
为了安排这些人杨元钊付出的不小的代价需要给德国5000万美元的无息贷款也就是说让这些人进入到设计师事务所之中切切实实的学习海军需要付出这么多平均到每一个人的身上高达100万美元可是杨元钊依然付出了虽然跟着战舰设计师能够学到一些可是派到青岛来的设计师人数不会超过12人他们还有比较繁重的设计战舰的任务不太适合教授最多就是跟着学不算特别的系统最多只是一个方面的专才只有经过2-3年的系统学习掌握了设计的一个基本的方法之后才可以在未来不断的提升杨元钊的心中好的设计不知道多少需要有人能够把他们付诸实施。
在小组长主管或者连长营长的喊叫声中几千人分成了100多列分别的在码头上面站好几千人形成整齐的阵营蔚为壮观占据了上海已经扩建过的庞大码头而他们所对着的是各种各样的超过30艘轮船只有少部分是客轮剩下的都是货轮改装超过20万的工人转移接下的德国工程需要的人员极为庞大。
依靠客轮那不现实不但杨元钊新买的船都用上了德国也派出了不少的支持他们是第二批前面的12000人已经在一周之前启程出发了未来的3个月他们会陆续的抵达德国他们是第二批一共有9000多人。
30多艘船同时的放下甲板已经排成的100多个队伍平均到每一艘船上面只有三个严格的纪律性让他们按照顺序在上级的主管之下缓缓登船有序的情况下就快捷的多在船舱的不同位置都有引导早已经把他们分配好了位置按照4个人为一个单位快速的找到自己所在的仓位的少部分是客船的船舱大部分是临时搭建起来的简易隔间。
好在这些都是西北的工人杨元钊派出他们是寄予厚望的30多艘船平均每一艘不过是300多人可是最大的船几乎有18万吨最小的也有2500吨以上用来装载300多人简直是太宽敞了。
只用了3个小时时间大部分的人员都上船了汽笛长鸣第一艘船开船了紧接着一艘又一艘的货船鱼贯出了长江口在长江口外的崇明岛附近完成了编队然后绕了一个弯向着南方而去未来两个月时间之中他们就会在船上漂洋过海的前往的目的地德国开始在德国的打工经历的此时此刻大部分人的心中是迷茫未知的国度未知的工作可是他们的心中依然是充满了希望因为有西北这个强大的集体站在他们的背后。r1152
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