第一千三百七十五章 协约国的困局

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就算是后世在全球gps定位系统和通讯系统的双重保证之下搜救失事商船幸存者都是一件非常严肃甚至成功几率不高的事情更别说在这个时代。最终这一次被击沉的船只之中水兵和水手的损失高达95%中国潜艇因为种种原因在击沉了之后没有继续下手这并不能挽救他们的生命甚至达到这个5%的幸存率还是一点点的运气有一只12艘商船组成的船团幸运的避开了侦察机的搜索在邓洁乾部返回的时候抵达了那一片的海域正好遇上了通过洋流运转返回的橡皮艇队伍救起了4艘橡皮艇并且大胆的向前搜索了那一片海域的总共救起了121人如果少了这个数字这个总的损失额还会更高说不定会达到97%甚至是98%。

送走了并不满意的商务部代表海军部看着手头上面的损失军方的损失有专门的部门来处理不用海军部部长来处理可是150万吨商船缺口却是一个巨大的窟窿这个该如何弥补。

目前商船的价格已经相当的高了自由资本主义大部分的商品价格都由市场所控制的这是资本主义立足的基础就算是欧洲大战起大部分的资源都被军管的前提下对于某些产品的价格也不可能有太大幅度的影响这其中船舶价格就是一个很重要的因素。

从战争开始起商船的价格就大幅度的增长到现在已经正涨到了极高的程度万吨级巨轮在战争之前不过是120万美元左右到现在增长到了300万美元都不止也就是在声呐出现之后协约国大幅度的压制了德国的海狼战术之后这才缓缓的下降了现在海军部长很清楚只要协约国150万吨商船损失这个消息传播出去商船的价格肯定会应声而涨。

明知道如此却无法改变原因很简单这150万吨的商船是必须要补充的美国派出几百万军队现在又从中国那里接受了相当数量的战俘这些都需要补充武器再加上美国几乎是以一己之力支撑整个欧洲的大战这种情况之下少了150万吨的商船这是要命的事情。

按照一艘万吨级的商船的造价300万美元来计算的话这是45亿美元对于英国来说这个损失是巨大的可以说对英国产生了巨大的打击即便钱不是问题现在关键的问题在于有钱买不到货生产商船需要时间需要占据船坞这一点英国已经无法满足了。

之前因为没有跟中国宣战的关系他们还可以订购中国的商船现在双方已经是战争状态了他们没收了中国的东西获得了巨额的收获可是中国也没收了他们的订单虽然说收获比减少高的多现在他们拿45亿也得不到150万吨的商船。

这件事只是凭借着英国的努力解决不了问题再加上损失的商船之中有相当部分还是属于美国的这件事必然要通知美国人。

美国此时正在消化中国的财富美国则是规模庞大从中国获得的120亿美元这其中现金数量极少的才2亿多对于普通人来说是一笔庞大到无法附加的财富可是对于国家来说并不起眼剩下的收获基本上就是各种物资。

中国的物资可以说是不可替代的资源是硬通货120亿之中近半是药品和丝织品这些其他国家没有办法生产的商品在协约国封锁中国产品之后已经开始涨价了的剩下的一半虽然不是不可代替的却是生活必需品和消耗品一定程度之下成本和售价比美国本身生产的要低质量要好。

为了获取足够多资金美国方面用了一番运作把这些东西销售了一部分大部分还留着慢慢的卖预计当一两年之后这些产品都销售出去的情况之下最终获得金钱的数量会达到了150亿左右就算是短时期获取的就超过了50多亿美元。(未完待续。)