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这一点在机械化兵团面前完全不成问题就拿美国的坦克来说机械化程度不强各种的毛病的坦克依然保证了每天180公里左右的速度这几乎是远超过步兵五六倍的行军速度即便是长期行军也可以达到100公里以上这几乎是步兵不可能实现小股部队或许可以比如一个步兵师轻车简从不携带大量火炮和补给只是一个初步的作战别说是100公里两三百公里都正常可大兵团正规军需要全军出动各种火炮后勤物资甚至是大本营要行军的话恐怕连五分之一都达不到。
日本的坦克经过了中国的改装之后更是提升了一个档次使用了中国的动力体系最高速度可以达到45公里在美国中部大平原之上只要不是大河的阻挡要达到40公里以上的速度这并不难而中国机械设备的可靠性也可以让这一只装甲兵团在极限的状态下高速行驶的时间远比美国的坦克运行的长美国可能要七八个小时就必须休息否则可能因为机械磨损和保养不足而造成非战斗减员可是对于新一军来说极限曾经试过30个小时的连轴转都没有让坦克的故障率大幅度的提升。
500公里也就是13个小时以内这对于日本的改装坦克来说这完全是不是问题在极限训练之中甚至连续的开行20个小时3个成员之中的2个车手可以换替着的进行驾驶以保证16个小时以上的行军这样的速度恐怕也只有火车能够追的上至于马三四个小时之内还可以追上但是超过10个小时就连马也受不了这样的长途行军如果长时间催动马力的话马的结局只有一个死掉。
这些问题在樱花计划的制定过程之中都已经分析过了对于新一军首要的任务就是进入到美国本土这需要七八天的时间只要在进入到美国本土之后没有被美加发现这就完成了第一阶段的战果。
然后进入到美国本土之后到越过密西西比河是第二个阶段这一条河是美国第一长河世界第四不过在中部大平原的时候他的流域面积并不大的最宽的地方才半英里也就是900多米的最窄的地方就是四五百米只要寻找到比较狭窄的地方再加上天气稍稍照顾一点的就可以通过舟桥部队通过舟桥部队的极限是400米350米是比较保险虽然通行的效率不高5000辆坦克可能需要1天的时间可是通过了之后的就是高歌猛进了。
在进入美国之前甚至是通行密西西比河之前他们或许要考虑被发现的退路的问题的一旦进入到美军境内就没有什么所谓了通过了密西西比河剩下就借助一些无人区遮挡快速而隐秘的通行只要不出现大的问题进入到太平洋铁路500公里甚至600公里以内的区域就可以不必顾忌一切针对太平洋铁路进行全面袭击。
美国中部稀松的防御也会给他们创造战机特别是通过密西西比河之后面对着较为稠密村庄和聚居点彻底秘密通行这几乎是不可能的对于装甲部队而言他们只用在这些村庄之中寻找人较少的通过的难度不大的至于这些村庄为了保密期间必须要对他们进行攻击几乎是鸡犬不宁。
通过了密西西比河距离太平洋铁路已经不远了被发现甚至被人通报上去当美国发现调查和确定的时间总要过去一两天就算是当场就做出决定派遣兵力5000辆坦克的强大装甲力量也不是几万步兵能够对付甚至调动这些步兵也需要时间稍稍耽误一点点的时间段对于新一军来说已经达到目的了。
以坦克突进速度一两天的时间之中就可以突进数百公里如果破坏了的太平洋铁路的几个铁路线的话那就更加合适了美国中部没有多少的驻军州立部队没有太多的战斗力至于主力军在阿拉斯加驻扎了几百万大军整个西海岸接近100万的前提下有又多少的兵力。
美国本就不以军队庞大而著称甚至在一战之前整个美国的正规军才十几万别说是防守国土安全了就算是剿匪都有些力有不逮在过去的几十年之中不止一次有匪徒流窜作案动用州立部队和国民警卫队都无法堵截他们的新闻美国的军队扩张和正规化军队建设是参加了欧战之后才进行的就这样刚刚抵达欧洲的时候还受了当头一棒一个整编师被德国抓住机会集火干掉算是在欧战战场上面闹了一个大笑话。
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