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周潇到时很豁然，“机会是留给有准备的人，我们认真准备了所有的工作，剩下的一切就交给市场吧。”
发布会结束后的晚上，绿液S1的热度不减，不少人继续在各大媒体讨论。
讨论绿液S1的销量，讨论着消费者的接受态度，讨论着绿液S1是否会代表新能源车的未来。
互联网上，大家的分歧非常大。
因为绿液S1走的是从来没有人走过的道路，无法预料无法估计，只有市场能够告诉你答案。
其实市场早就已经蠢蠢欲动了！
不少消费者在发布会结束之后就一直在刷着绿液集团官网的消息，查看4S店的分布，顺带查看绿液S1的具体性能。
绿液S1的性能不用说了，无论是动力、乘坐和驾驶舒适度还是续航完爆全球的任何一家车企！
再加上颜值高，有起源集团托底，让很多消费者都有购买欲望。
再开烂大街的BBA或者是特斯拉有什么意思？
开绿液S1的才是王者！
由于不能够在网上排队预约，查到信息后，不少消费者提前前往4S店排队了！
夏国的有钱人还是多，既然能够消费得起奔驰S级，那么一定能够消费得起绿液S1。
夏国汽车史上最夸张的一幕出现了！
距离周一绿液S1正式开售还有四天的时间，已经有人开始排队了！
沪市，原本奄奄一息就要倒闭的原南马4S店改名为绿液4S店后，外面排满了购车的人群，排队人数多达上百人，甚至超出了排队的围栏。
这让对面的宝马4S店羡慕不已！
夏国什么时候出现过排队买车的局面？恐怕除了三十年前有人抱着钱抢着去提桑塔纳，再也没有这种盛况。
最让人无解的是，不少人是开着豪车来排队!
开着保时捷、大奔、玛莎等来买绿液S1，也是没谁了。
宝马没有，奔驰也没有，在夏国一时风头无限的特斯拉也没有。
这已经说明一个情况——绿液S1真香！
沪市的记者，甚至不少外媒也赶到了对排队顾客进行采访。
记者：“请问你们提前四天来排队，觉得有必要吗？”
顾客：“当然有必要，太有必要了！绿液S1啊！不用充电的新能源车，续航1800公里，请问全世界除了绿液，哪里有卖。”
记者：“你觉得绿液和BBA比起来怎样呢？因为它的售价接近于BBA的高端车型。”
顾客：“在绿液S1出来之前，的确有新能源车，但是因为电池和充电等原因，我可以说包括特斯拉在内的新能源车都是垃圾。但是绿液S1出来了，我肯定地说所有的燃油车都是垃圾！”
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