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丰田跟福特不一样,福特的管理模式是大开大合,所以成也是它、败也是它,丰田则是一步步稳扎稳打,完全是像李牧为自己规划的那样,一步一个脚印。

回顾丰田这么多年,任何时间、任何阶段,都有畅销的爆款车型,他们走的就是攒爆款的路子,搞出一个爆款,然后一边维持这个爆款的热度不降,一边再研发新的爆款,这样一来,爆款越来越多。

所以丰田在任何时间都有很多有极大竞争力的车型,或者说,这个企业生产出的车型,大部分都很有竞争力。

福特的做法远没有丰田这种一步一个脚印来得踏实,他们的路线是狗熊掰棒子,掰着掰着,就把以前的成果扔了。

比如蒙迪欧、福克斯,这两款车型曾经在全世界都极其畅销,后来就凉凉了,看看丰田的卡罗拉、凯美瑞,销量多少年都从来没掉下来过。

翼虎也曾经风光过一阵子,后来也慢慢凉凉了,但看看Rav4,一个月销量顶翼虎一年。

正因为丰田走路一向极其稳重,所以才会对李牧的忽然杀入赶到后背发冷。

年迈的丰田章壹郎虽然已经白发苍苍,但依旧很拼,在日本当地时间凌晨五点钟,他坐在自己的书房里,面对电脑、面对视频通话的七八位丰田高层,他一脸担忧的说道:“一定要警惕李牧接下来的每一个动作,要不惜一切代价打探李牧在汽车方面的规划,要时刻做好准备、应对李牧的突然出击!”

北美区CEO重重点头,神情肃然的说:“请会长放心,我一定会想尽一切办法、掌握李牧在汽车领域的每一个动作!”

丰田章壹郎叹气道:“我以为李牧的下一个目标是电子电器,上个月我还提醒过索尼、松下的会长,让他们警惕李牧的动作,没想到李牧今天就忽然收购了福特这三个品牌,这个家伙,来势汹汹啊!”

已经与丰田章壹郎分家、在丰田担任高管的丰田章南开口说:“父亲,李牧固然很强,但您也不必过分担忧,如果李牧真的在汽车领域有很强的破坏力,他也要过五关斩六将才能站在我们的面前。”

丰田章南说的倒也没错,丰田是全世界综合实力最强、利润率最高的汽车品牌,如果汽车行业有天灾人祸,先扛不住的也是那些实力较弱、利润率较低的企业。

不过丰田章壹郎却忧心忡忡,他表情严肃的开口道:“华夏是我们最大的市场之一,而且离日本太近了,我担心李牧会把这三个品牌抽回华夏、先占领华夏市场,然后再以华夏为大本营,向周边国家扩散,到时候,我们首当其冲。”

丰田章南说:“父亲,李牧占领华夏市场,这个倒是很有可能,但他应该不可能进入到日本本土市场,这么多年来,除了少数的豪车品牌少量的进入日本市场之外,从中高端一直到低端汽车市场,一直没有哪个国外品牌能够在本土威胁到我们。”

丰田章壹郎摇了摇头,说:“李牧年轻,颠覆性很强,谁也不知道他是不是能颠覆汽车行业,而且他又是全球年轻人的精神领袖,受到年轻人的疯狂崇拜,他如果真的生产出汽车,不用他主动卖到日本,也会有日本年轻人主动争相购买,我们的年轻人对偶像的需求和痴迷程度,你应该很清楚。”

丰田章南一下子陷入沉默。

没错,要说日本年轻人对偶像的需求和痴迷程度,可以说是全世界第一。

甚至已经到了没有偶像,创造虚拟偶像也要疯狂追捧的地步,一旦一个偶像成功俘获了日本粉丝,那他或者她无论向日本粉丝推销什么,都有强大的市场。

对自己一分钱不舍得花,却不惜倾家荡产买下偶像所有周边、追随者偶像到处应援、到处撒钱的粉丝,在日本稀松平常。

李牧虽然是一个华夏人,但他在日本年轻人心目中,就是最大的偶像,日本媒体曾经做过一个采访,15到25岁的日本年轻人里,最崇拜的现代名人中,排第一的就是李牧。

最可怕的是,崇拜李牧的年轻人,大学生群体的比重占得更高。

李牧当初在哈佛给哈佛以及麻省理工学院的学生做过一次演讲,那个演讲振奋了全世界的年轻人,尤其是大学生,而日本大学生更是被他震撼的无以附加。

战后的日本人,鸡头凤尾的心态极其严重,他们一边觉得自己是亚洲,甚至整个黄种人里的超级精英,又觉得自己在白人面前处处抬不起头来。

日本年轻人以前到华夏、到韩国、到亚洲其他国家,都带着十足的优越感,但是到了美国,连说话都不敢大声。

就在日本年轻人以能去美国留学为最大殊荣的年代,李牧作为与他们一样的黄种人,却能在哈佛如凯撒大帝一般让整个哈佛、麻省理工学院的顶尖高材生顶礼膜拜,这对日本年轻人的冲击无可比拟。

在这种前提下,如果李牧出一本自传卖到日本,日本年轻人绝对会人手一本,如果李牧出一款车,谁又能保证这帮粉丝不拿钱出来“应援”?

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