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“真的?”

“当然是真的,”艾利奥特·理查德森肯定的点头:“只要你介绍来的人签了合同,介绍费立刻就可以给你。”

“我确实认识一些老朋友,”巴里·汉普立刻道:“我觉得我可以试试。”

“那我等你的好消息,”艾利奥特·理查德森应了一声,再次向巴里·汉普问道:“费尔南德斯先生大概告诉你了我们即将获得一批‘天袭者’的消息,你是飞‘天袭者’的专家,我想听听你的建议,对于这批‘天袭者’你有什么想法?”

巴里·汉普不假思索的道:“如果让我选的话,我希望是A-1E。”

“A-1E?”

艾利奥特·理查德森皱了下眉头,他知道A-1“天袭者”系列有多个型号,但具体到每个型号是什么情况,艾利奥特·理查德森就不清楚了。

艾利奥特·理查德森不清楚,可陈耕清楚啊,他给艾利奥特·理查德森介绍道:“A-1E是这样的……”

在A-1“天袭者”的系列中,有一个很神奇的改进型:AD-5(A-1E),与陈耕的这架单座型号的A-1D相比,A-1E的改进幅度非常大,不但将单座改成了并列双座,而且还在座舱后面该出了一个货仓空间,这个货仓非常灵活,可以安置4副担架,可以安装4张VIP座椅,可以安装12张单兵运送座椅,甚至可以在拆除了这些装备之后运送900公斤的货物,与此同时,A-1E还加长了机身、重新设计了武器挂架,简单的来说,A-1E在保留了A-1D全部作战能力的基础上,大大加强了其综合性能,美国航母上的官兵们对这个改型非常喜欢,以至于在A-1“天袭者”退役好几年之后,航母上的美国大兵们还数次请愿,要求每艘航母上应该保留几架A-1E,作为C-2“灰狗”舰载运输机的日常备份使用。

至于C-2“灰狗”舰载运输机,大家可能不是很熟悉,但没关系,大家都听说过美国海军的舰载预警机E-2“鹰眼”吧,E-2“鹰眼”舰载预警机,就是用C-2“灰狗”舰载运输机机身的改装而来的。

听陈耕介绍完A-1E,艾利奥特·理查德森点头表示明白,然后问道:“我能问题下为什么是A-1E而不是费尔南德斯先生的这种单座型‘天袭者’吗?”

“是的,我希望是A-1E,”巴里·汉普毫不犹豫的回答:“如果是执行禁飞区巡逻任务,我们每天大概要在天上呆7到8个小时,如果能够装备A-1E,我希望将后舱改成一个上下铺,另外一侧改装一个小厨房和一个小卫生间。”

陈耕有点明白巴里·汉普的意思了,插嘴问道:“你希望起飞的时候带两个机组?”

如果巴里·汉普打算这么做,陈耕就要重新考虑是否录用这家伙了,一架飞机就是2个机组四名飞行员,那么2架飞机岂不就是8名飞行员?

对于雇佣飞行员来说,只要出任务就有战时补贴,这一次出去8个人,单单是补贴就是很大一笔钱。

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