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可是他的腰虽然直了起来,可是钢板没有动!

太沉,他的力量不行!

大牛憋红了脸,钢板却停都没停,继续向前流去。

有人还去问大牛,那东西是不是钢板。

大牛没好气地看了他一眼,你这个锤子!这还看不出来?

看那个人不听到他说点什么誓不罢休的样子,大牛道:“怎么不是?比生光棍的**膫子还硬,不是钢铁是你的大脑壳?”

那人估计是一个书呆子类型的知识分子,竟然让大牛给说愣了。

大家的哄堂大笑中,红了脸,这次不问了。

经过大牛的以身试险当属,没有人在怀疑机舱里出来的不是钢铁,然后大家都去看那些出来的成品。

说来也怪,这架观赏平台很是善解人意,本来开始的时候在穿梭机的头部,只能看到前面的部分,现在大家要看成果,就转到了后面,果然架造完成的东海大坝,整个展现在大家的眼底。

看到东海大坝的成品,给大家的感触更深了。

按照麦柯的设计,东海大坝的主体工程就是双线双向三合一枢纽工程。

什么叫三合一呢?

三合一就是天国交通运输工程的标准配置,这个三,就是公路、铁路、水路并在一起;合一,就是它们出现在一起,也一起为天国提供服务。

一般的运输线都是单线双向,而这里是双线,就是交通运输的能量比一般的线路加倍。

还有一个特征,就是这个大坝建立在深海区,便面看看到的东西也许只是海水底下所有工程的冰山一角。

众人正想了解一下水底情况,每个人的手边多了一台深水潜望镜。

它的设计能力,可以清楚看到水下二万米的情况。

还好,这里没有太深的水域,最深的地方也就是五千米。

所以众人看得清清楚楚,底下的工程比水面的大了几十倍!

有的地方还有一些文字说明,尤其是通过火上爆发多地震地区,文字上说可以在五十级地震中安然无恙。

这种设计质量水平,令大家很是无言,这也太过度了吧?

人就是活一万年,也不会碰到五十级地震啊!

即使一生中遇到的地震,累加起来也没有那么多!

虽然大家吐槽无力,对这些工程的质量也就不操心了。

于是大家开始欣赏大坝表层的设施,一个字,就是漂亮!

那种接一段距离就是一栋三层小楼的格局,让大家恨不得就住在这里,不走了!

这里从此以后,再也不是大海茫茫荒无人烟了。

关键是那个三合一枢纽工程。

和所有的如此这般的工程一样,它们都配套生命河水和四季水果,那可是天下难得的美食。

除了大坝上的配套设施,就是那些和东侧大坝连接的五十座大桥了。

如果大坝是纵向网络的主干,那么那些连接大桥就是横向主干。纵横交错,把东海约盟天堑变通途。

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