起酥面包提示您:看后求收藏(第368章 严肃的问题,生活系神豪,起酥面包,新笔趣阁),接着再看更方便。

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走到拉法前,周建武主动找上来,讲解规则。“汪少,今天车多c车速快,单圈跑不开,咱们跑三圈!”

“可以。”

“那你排在最后一档杆位,而且大家一致要求,除你之外,别人都不带女伴,算是你让大家50公斤配重。”

在正规比赛中,别说50公斤配重,5公斤都要人命。

花上亿美金去改善赛车性能,公斤,简直是毫厘必争。

由此可见,重量对速度的影响有多大。

但是汪大少堂堂【横行车神】,会怕这个?

一群土鸡瓦狗般的业务玩家,让你们50公斤又如何?!

痛快点头:“没问题。”

“好!汪神大气!”

周建武竖起大拇指,跟着黑虎叫上汪神。

只不过,一个是神壕,一个是车神,含义有些许变样。

各自上车,汪言慢慢把拉法开到最后一个杆位,初新还挺不乐意的。

“凭什么把咱们放最后啊?前面七只菜鸡占着道,怎么超车?”

“没事,慢慢来。”

汪言却不在意,只觉得新奇有趣。

正规的赛事,绝对不像以前汪言想象的那样,呼啦啦一堆车混在一块儿,前面站一大奈美,解开防寒罩往天上一扔,然后大家一窝蜂似的冲出去

上次在帝都,黄旭那帮菜鸡就是这么干的,所以汪言一度误会过。

然而实情并非如此。

稍微正规点的赛事,赛车都是一辆接一辆出发。

前后车相距8米,等待发车指示。

指令一下,计时开始,不看谁第一个冲线,而是以最后的用时论输赢。

否则,安全性得不到保障。

都是几百万以上的豪车,碰一下就大几十万出去,挤一块儿玩碰碰车,现实吗?

所以,汪言的最后一杆,意味着他和头车的距离足足有64米远。

发车时间更是相距8

秒以上,具体要看赛事设计。

总之,在视觉效果上,可能不会出现那种激烈的并排比拼,而是各跑各的。

随着参赛赛车一辆又一辆的站稳发车位,看台上热闹起来。

今天ss包场,可以容纳五万人的看台上,只有稀稀拉拉的几百位观众。

但是,非富即贵,人均千万身家一点不夸张。

他们不但爱好赛车,而且真正懂车,点评起来,简直头头是道。

“终于可以看到拉法的实际赛道表现了,爽!”

“兄弟,公平的讲,拉法在赛道上不见得比599更强。”

“对,可以合法上路的超跑,跟专门的赛道版还是有区别的。”

“现在下面有5辆专业赛道车,1辆同级别的迈凯伦p1,1辆gt3级别的改装车,圈速都不差。”

“而且拉法又多出将近50公斤的配重,差不多可以弥平技术优势了。”

“开玩笑,车神的视频你没看过?50公斤就想弥平?”

“但是,拉法不能像g65那样漂移,车神上次的策略不能再用,你承认么?”

“没毛病,车神的拉力技术在拉法上体现不出来的,对赛道的熟悉程度更重要,我看车神悬!”

“你们对真正的技术一无所知!细节啊,兄弟们!”

“要不要赌点什么?!”

“来啊,h一?”

比赛还未开始,看台上倒是先吵成一团。

不过这就是赛车的魅力,没本事下场,看着也能跟着爽。

汪大少更爽。

油门踩起来,排气管发出轰轰轰的声浪。

正好前面是一辆保时捷,声浪是“呜呜呜”的闷响。

汪言突然有点想笑,问初新:“小新姐,你喜欢哪种声音?嗷嗷叫的,还是噗噗响的?”

初新正紧张得直攥拳头,闻言一愣。

隔好一会儿,突然一拳砸过来:“臭弟弟!小流氓!”

汪言简直都无语了。

姐,你是个神人啊

论脑补,我墙都不服,只服你!

眼看着头车终于咆哮着冲出去,汪言深深吸一口气,回手摸摸她的头盔,大笑提醒。

“小新姐,坐好,抓稳弟弟带你飞!”

当拉法弹射出去的时候,初新大脑里一片空白,感觉真的像是在飞。

在看台的高空视野中,拉法的起步加速就很凶,比之前的所有车都凶。

切进第一个弯道时,堪称是一个极限的弧度。

贴着外道切进去,贴着弯心路基过去,再贴着外道边缘摆正车头

出弯再加一脚油门,和前车竟然已经并驾齐驱!

观众席陡然爆出一阵惊呼。

“卧槽!帅啊!谁说车神不会跑抓地的?!”

“快看看快看看,第一个弯道的极限过弯速度是多少来着?!”

“不用看,我记得很清楚,t1螺旋弯,公里/小时!”

“技术台干屁呢?!数据怎么还没出来?!”

掌控技术台的工作人员经验丰富,太知道大家想要看什么了,很快,大屏幕上飘出8号车的技术数据。

过弯均速:公里/小时!

看台上顿时疯了。

剩下那16公里/小时的差距,完全是车辆性能的因素,不是f1赛车,是不可能接近那个极限的。

理论上讲,,已经跑出拉法的极限!

“尼玛币啊!拉法这么强的吗?!”

“是特么车神强好不好?!”

“跪了!t车身稳定全关,abs全开,这尼玛是在拿命玩啊?”

“新新的车换热熔胎没有?”

“肯定没有啊!她没事换胎干嘛?今天是临时起意要跑赛道的。”

“我去服了”

外面嗷嗷一顿叫唤,车里,初新正强忍着不要叫。

赛道的路面足够平整,但赛道设计之初,便有坡道c高地落差c路面倾角c以及路边摩擦带。

车速上百以后,减震性能不够好的车,仍旧会感到颠簸。

拉法就不是一辆减震性能很好的车。

现在,最高时速被汪言一上来就飙到180出头,初新坐在副驾驶上,感受着扑面而来的空气c承受着突如其来的一下一下的颠簸,整颗心瞬间就吊到嗓子眼,感觉

感觉就像是大海里的一艘小船,被狂风巨浪挟裹着,晃悠着,震颤着

眼睛水汪汪的,浑身僵硬,绷紧,内里却又软绵绵的。

嗷嗷叫还是轻轻

哼?

这是一个严肃的问题。

8)

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