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这将贝尔斯托逼到了墙角,揉着鼻头说不出话来。
最终。还是纳斯尔等不及了,问道:“哈利伯顿的意见是什么?”
贝尔斯托这才不清不楚的道:“我们对平台的维护,有不同的意见。”
纳斯尔信以为真,高兴的问:“哪方面的意见?我们会尽量回答。”
“我们要全面分析这个检测报告,也许再请一家公司,第三方公司进行检测。”
纳斯尔疑惑的道:“现在负责检测的就已经是第三方检测公司了。”
“如果是这样的话,我们无法以300万美元,接手此订单。”贝尔斯托哼哼唧唧了半天,内容却与挪威人差不多。
纳斯尔大失所望,重新看向苏城。
这个时候,他突然想道:“贝尔斯托先生,假如,我是说假如给予你们更多的配件选择权,不用从原厂商购买原有级别的配件,而用一些其他配件,例如中国产的配件替代,你们是否愿意接受?”
海上钻井平台的钢结构只是材料和工艺的问题,诸如泥浆泵、柴油机、吊机一类的东西,就分别采购自其他国家的某些公司,不可能全部来自于海上钻井平台的制造方。这也是配件成本最高的地方,苏城希望用这种方式降低成本,同时介绍中国产的配件,纳斯尔等于间接性的透露了大华实业的底线。
然而,贝尔斯托尽管很想接受,终究还是明智的选择了拒绝。
他们既然不能维修“海钻六号”,那问题就不在泥浆泵的来源,而在于整体。
说了退出的话,贝尔斯托很勉强的向苏城笑了一下,头也不回的走了。
詹森倒是向苏城打了个招呼,却也没有久呆。
没多长时间,剩下的又是大华实业了。
苏城向纳斯尔摊开手,笑笑道:“看来还是只能我们谈了。”
沙特人沉闷的点头。他们也不是第一次碰壁了,“海钻六号”的状况和他们的维修政策根本相冲,偏偏他们还要谈下这笔单子。对于沙特国家石油公司的大佬们来说,300万美元根本不入其法眼,也就缺乏修改的余地。
和身边几个人小声商议后,纳斯尔提出道:“所有配件都要经过我们的检验,维修要在半年以内完成,否则的话……”
“我们要求低违约金。”苏城阻止纳斯尔继续说下去,并道:“既然钻井平台不能拖拽回国,我们要免费的船坞租金,以及必要的设备……你知道,这种做法,其实增加了我们的成本。而海运成本,原本不应该包括在维修经费里的。”
纳斯尔大方的点头,正如他平常所做的那样。
签订合同当日,就有上百名中国工人,被从中远船务和大华事业派遣而来。
同时,原本准备操作第二台“华106”号钻井平台的工人,也被提前派遣到了沙特。
原本应该由100人左右进行维修的项目,一下子塞进三四百人来,立刻加快了速度,仅用了一周左右的时间,平台上的设备就被拆的七零八落,并以废旧钢铁的名义,全部运回中国。
以沙特人的眼光来看,这些东西确实算得上废铜烂铁的标准,作为一个满足于世界分工的国家企业,他们对装备中蕴含的技术也毫不关心……(未完待续)
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