第六百八十章 王牌

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南苑机场的扩建，如果说真的如方明远所说的那样，要达到拥有三条4E级跑道，年吞吐旅客超过三千万人次的大型机场标准，建设费用绝对是要数以十亿元计的，如果说能够让军方指定的建筑队伍负责，就算是如今军方自己的建设队伍没有空暇，也可以交给国有的那些大型建设集团，这可是一个天大的人情了。

要知道，方家自己旗下的龙兴建设集团，可就是有着机场建设资质的国内知名的建设集团公司，南苑机场的扩建工程，方明远完全可以交给龙兴建设集团负责的。

而且，方明远答应优先照顾军属的就业，如此大的一个机场再加上秦西航空公司，可是着实能够解决不少的就业岗位。而且，可以说，这些都是国人趋之若鹜的好工作，不知道有多少人钻尖了脑袋也要进来。尤其是在现在的这个时候，外贸出口增长的速度放缓，国有企业大批地破产，国内失业人员的数字仍然在不断地增长的时候，能够给军属们安排到这样的工作，已经是很令他们感到满意了。

“老鲁、老田，咱们丑话可是说到前面，照顾归照顾，但是要是工程质量达不到标准，或者说送来的人素质太差的话，届时你可别怪姓赵的到主席面前骂你们娘去！”赵南罕有的爆了粗口。对于方明远，他可是远比鲁元海和田仲有更为熟悉，方家一向给钱给得痛快，价格也公道，但是对于工程的质量要求也一向高，想在他这里不要说玩什么豆腐渣工程了，就是豆腐干工程，也绝对是过不了关。

这一次，方明远可是给足了军方面子，连有建设资质的自家龙兴建设集团都没有动用，如果说届时工程质量出什么问题，他赵南可是没脸见人了。

“那是一定的！”鲁元海和田仲有满口答应道。

“对了，还有一件事情要拜托鲁叔叔，南苑机场日后的空域扩大可是就交给您了！”方明远微笑道，“要是可以的话，能不能够尽量多给一些空域。日后，领导们从南苑机场起飞也可以更便捷一些。”方明远相信，如果说南苑机场能够达到首都国际机场的硬软件水平的话，届时这些位领导人无论是出京城视察地方，还是出国访问，可就不一定非要选择首都国际机场了。

现在的南苑机场只是4C级的机场，而未来，方明远打算将它扩建到至少是4D级的机场，如果说可以的话，4E、4F级就更好了。但是机场扩容，并不仅仅是跑道多了，航站楼大了，停机坪上停机位多了，更重要的是机场的飞行空域也必须要随之扩大。如果说空域不能够随之增长的话，那只能让更多的飞机停留在机场等候起飞。

如今是二零零一年，华夏的民航业航班延误现象还不明显，但是随着华夏民航业的快速发展，到了零七零八年之后，航班延误就成为了家常便饭。为此，华夏境内的多个机场都曾经发生过群体性旅客“暴动”。虽然说，民航总局，将原因归咎于航空公司的管理和天气原因。但是实质上来说，就是天空中空域不够，而实施的流量控制占到了绝大多数。这就好比一条公路，要是已经挤满了车流，再想驶入其中，就必须得等机会。

而且在华夏，每座机场都有固定的进出港航路，所有飞机都必须按照固定航路飞行，不能乱飞。以南方某机场为例，该机场一共只有三个进出口，每天进出港的近千架飞机，在进入机场的管制区后，都只能通过这三个进出口起降。而这些航路，由于有方向限制，飞机起降需有固定角度，而一旦机场的航班多，进出口有限，飞机必须盘旋到固定位置才能降落，这就容易产生拥挤，也导致机场上空周围的区域成为最拥挤的地方。而在国际上，大多数国家的民航飞机，都实现了没有进出口限制的飞行。

方明远可不想让南苑机场步首都机场的后尘，成为“首堵”机场，特别是空域的大小也决定了机场和客机的使用效率，尤其是南苑机场距离市中心比较近，这固然是它的优势，但是从另一个角度来说，亦是它的劣势，京城中心区的上空肯定是禁飞区，在六二八恐怖袭击事件之后，更是如此。所以这样一来，由北方过来的航班，就不得不绕过市中心，从东西和南三个方向进入南苑机场。而首都国际机场，由于距离市中心区较远，相对则更自由一些。

而空域这东西，在华夏空军可比民航总局说话更管用！所以，放着鲁元海这个少将联络人不使，那才是傻瓜了。