（四百四十四）曼施坦因的决断

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杨朔铭的这句话一出口，吴佩孚等人又是一惊，只有蒋百里面露微笑，微微颔首，象是非常赞同杨朔铭的意见。

“曰本会先进攻美国？”吴佩孚摇了摇头，说道，“怎么可能？他们以为他们是谁？难道想向全世界宣战不成？”

“美国在太平洋之军力不足，曰本先行集中兵力击破美军，断我国之外援，然后再调头来对付我国，也不失为稳妥之策。”杨朔铭说道，“若德国在欧洲战事顺利，美国必然无力分兵太平洋，我国又有苏联牵制，则曰本便可在太平洋自由行动了。”

“原来如此。”吴佩孚明白了过来，此时的他，经过杨朔铭等人的解说，已经对中国所面临的形势有了一个新的认识。

“这么看来，欧洲的战局，对我国来说，影响也是非常大的。”

“正是。”蒋百里说道，“眼下的关键，便是法德之战。”

“这德国人也真是厉害，生生的能在这么短的时间里，变出这么多的坦克来。”吴佩孚感叹道。

“德国为了规避《凡尔赛条约》的限制，秘密将坦克研制项目转移至苏联境内，他们在这方面其实一天都没有耽误，所以才能后来居上，超过英法。”杨朔铭说道，“当然，苏联在这方面也得到了极大的好处。”

“德国人这‘瞒天过海’的戏法，玩得确实是好。”陆军部长蔡锷上将说着，将一份图册送到了吴佩孚的面前，“这里有一份德国坦克及自行火炮的详单和图片，大总统可以看一看。”

1926年至1932年间，“莱茵金属-波斯格”，“梅因”，“克虏伯”及“戴姆勒-奔驰”四家公司分别接到德国陆军武器局的建造轻型（10至12吨）及中型（至23吨）坦克的订单。该订单以名为“拖拉机”的项目为掩护，以隐瞒《凡尔塞条约》下限制德[***]事实力的规定。原型车在苏联卡赞附近的“卡马”装甲车测试场进行高度保密的测试。“卡马”作为苏联红军及德国陆军的训练及测试军工科技基地，是德苏签署的《拉帕罗条约》的内容。

早在1927年，德国在全履带拖拉机基础上便设计出两种自行火炮。第一种装备37毫米火炮、配有轻装甲，25马力。第二种是77毫米火炮，50马力，两种自行火炮在1927年开始在德军服役。

从1926年到1929年，至少有200名军官完成了“卡马”训练学校的培训。所有的德国“拖拉机”原型在“卡马”测试基地被测试。测试的项目于1929初迅速结束（差不多同时，德国飞行员也是在苏联进行培训，至少有700名军官从设在苏联境内的两个学校毕业）。

德国轻型坦克的发展最初始于1928年5月，在1928年10月，“克虏伯”与“莱因金属-波斯格”被分别接到进行轻型坦克的设计制造的订单。这种车型使用能安装37毫米炮的装甲货车及拖拉机的自行底盘。“克虏伯”与“莱因金属-波斯格”合作开始在3种原型车上试制。这些原型车型规格和设计十分相似，主要的区别在于悬挂系统。原型车于1930年4至5月完成，于1930年6月在“卡马”测试场测试。

在1925年，德国加快了坦克的研制工作，“莱因金属-波斯格”的“戴姆勒-奔驰”及“克虏伯”分别接到设计中型（重型）坦克的订单，整个二三十年代，德[***]方共研制了十余种坦克，先是确实和拖拉机差不多的轻型坦克和装甲炮车，然后又制造出装有75毫米炮的“大型拖拉机1”型（“戴姆勒-奔驰”公司）、“2”型（“莱茵金属-波斯格”公司）和“3”型（“克虏伯”公司），重量都在10至16吨左右，均采用过顶式小节距履带和小直径负重轮，由于这些试制品存在着不少问题，发动机也不稳定，并不适于训练和作战。

但经过这样的技术积累，德国坦克的设计和制造变得越来越成熟，而为雪一战战败之耻，德国不遗余力的吸收其它国家的设计经验，其中借鉴中国坦克的设计的地方相当多。德国坦克吸收了中国单炮塔主战坦克的先进设计，设计出了著名的“5”号“突击战车”，即后来在战场上大放异彩的“虎”式坦克。

“虎”式坦克从一开始说遵循着装备大口径火炮、充足的弹药和前所未有的厚装甲的概念而设计出来的，并考虑到成员的使用空间，因此总体结构运用了大量垂直平面设计——主要是为了减少制造时的工艺和步骤，最大程度地增加车内的空间。也使得“虎”式坦克的生产速度和产量大大的增加。

对于“虎”式坦克，德国采取了严格的保密措施，作为和德国有着坦克技术合作的苏联，在双方的合作与1936年结束后，对“虎”式坦克的存在，也只有一鳞半爪片言只语的情报。

当然，德国能在如此短的时间里研制成功并大量生产“虎”式坦克，和从苏联得到的大量必不可少的资源也是分不开的。

“看样子这德法交兵，才是真正的重头戏啊！”吴佩孚看着手中的图片，禁不住倒吸了一口冷气。

杨朔铭看着吴佩孚有些夸张的表情，不由得暗暗好笑。

他抬头看了看墙上的曰历牌，在心里默默的计算了一下时间。

他知道，这场“重头戏”，将在未来很快的上演。

德国，柏林，无忧宫，金色大厅。

“曼施坦因中将，你提出的作战计划，我和施特拉塞尔首相已经看过了。”德国皇帝鲁普雷希特一世说道，“您是怎么想出来的，可以说说吗？”