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第四更

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作为世界上第一款投入实用的后掠翼喷气机,me262本身已经是很大的创新,但是同样的,研究人员包括设计者威利梅塞施密特在内,也仅仅将后掠翼的角度保持在了一个十分保守的标准,与21世纪主流战斗机的设计相差甚远。[

同样的,与后掠翼同时提出的还有前掠翼,在1943年,德国junkers公司的研究小组,受命研制一款能够越盟军任何战斗机的重型轰炸机,次提出的观点是后掠翼+喷气式引擎的结合,但是这种设计方案在低飞行时具有不易操纵的缺点,随之设计小组提出了前掠翼的方案。

由于当时的技术水平限制,前掠翼的技术问题无法彻底解决,所以并没有进一步展,而后掠翼在二战结束后,出现了极大的展,各种后掠翼的飞行器先后出现,呈现井喷式的展。

研究人员对于me262的改进,大都是基于原设计为前提进行的,并不涉及到根本性的变动,所以相对要容易一些。

me262的航炮口径比起常规战斗机更大,达到了3omm,每分钟8o。在me262出现之前,bf1o9的机炮口径主要以15mm和2omm为主,即便是优秀之作——f19o也大都是2omm口径。

以me262的高,并不适合缠斗。往往都是打完枪就跑,而在大口径机炮的攻击下,号称“空中堡垒”的b17遭受到了巨大威胁。以往的2omm机炮并不能让b17彻底丧失战斗力,而me262则是一改前风,产生了新的威胁。

美国的p51野马,是二战后期最为出色的战斗机,与me262各有千秋,me262的飞行员扬长避短,往往采用“俯冲—攻击”的战术。一击即走,并不与其他飞机生缠斗,在这样的条件下。me262本身的高占据了优势,可以甩掉p51。

但是相对而言,me262的技术并不成熟,因为机械故障和地面损失的me262。比起被在战斗中击落的更多。

当然这些东西是菲林上校不知道的。虽然他不认为me262是万能的,但这并不能阻挡me262给与他强烈的信心。而希特勒也是如此,这种高飞行的喷气飞机,一旦陷入俯冲很有可能会引起解体,所以飞机不允许俯冲投弹,只允许平飞投弹,这样一来,投弹的误差可以达到1—2千米。简直是惨不忍睹。

“先生,我想你应该把胆子放大一些。看看它优美的躯体,他一定会是盟军轰炸机的噩梦!”

看到菲林上校如此,那名研究人员只好无奈妥协,不再多言,而张扬这时候向他要来了手中的文件,上面记载着大量的数据,包括改进前后的数据对比。

菲林上校对于张扬的举动表示了默许,而另一边的巴基,则是心惊肉跳的看着张扬的举动,他心知这份资料,肯定是关于这款飞机的详细资料,但是张扬竟然直接大刺刺的拿在了手里,让他有些汗颜。

有一手好枪法,懂得德语,巴基看向张扬的目光里隐隐多了一些名为崇拜的情绪。

这也不难怪,战场上呆的久了,对于个人的无力程度越能感受出来,一个战斗力强悍的家伙是很引人注目的。美国政府制定的级士兵计划也有此意,在美队出现后,美国政府印刷了大量美国队长的漫画,并送到了前线的士兵手中,不知道有多少年轻的士兵,都是在茶余饭后看着美国队长的漫画渡过了艰苦的岁月。(电影中有这一情节)

仔细的翻阅了资料,张扬将上面的东西记了七七八八,随之还给了那名白大褂。

“感觉怎么样?”

菲林看向张扬,显然对于张扬的意见很有兴趣。

“恩,很强大,尤其是度很快,我期待着它飞上天空的那一天。”张扬称赞了几句。

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