第五十九章 秘密进驻

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至于其他方向上受到的影响，罗耀武就没有考虑那么多了。

虽然他与陈必时的关系非同一般，但是守不住东北战场，就算与元首的关系非同一般也没有用。

十一月二十五日，五个防空旅的装备从京启运。

必须承认，余鸿飞也很是大胆。

这五个防空旅中，原本只有三个防空旅由他调动，因为要拱卫首都，所以要留下两个防空旅。

在叶振邦找上门来的时候，北京军区还没有进入战备状态，美军也没有轰炸北京，所以余鸿飞做了个顺水人情，把五个旅全都调往东北。

这也不是什么大事，军火生产线正在全速运转，到十二月初，又有两三个旅的防空装备下线，到时候再加强北京的防空也不迟。

虽然从北京到沈阳并不太远，但是军列走走停停，一天后才到达沈阳。

此时，叶振邦已经在这边做好了准备。

五个防空旅，总共需要部署十五个防空阵地，也就需要十五个营的警戒兵力。

罗耀武本来就是空军将领，非常清楚保护防空阵地的重要性，所以按照叶振邦提出的要求，让他从部署在四个集团军各抽调了三个步兵营，加上军区司令部的三个警卫营，组建了一支拥有十五个营的“防空警卫部队”。

因为这是编外部队，所以直接隶属于军区司令部，由叶振邦这个少校参谋负责。

正是如此，防空旅到达沈阳的当天晚上就各自奔赴前线防空阵地。

再也不能耽搁了，按照军事情报局提供的信息，美韩联军将在十一月二十七日到十二月三日之间发动进攻。

等到十五个防空营部署到位，已经是二十七日清晨。

这个时候，余鸿飞答应调派的j-20机群与协助作战的kj-3000预警机也已进驻东北的空军基地。

因为空军基地有自己的警卫部队，所以不需要叶振邦操心。

这批j-20并不多，只有两个中队，二十二架战斗机。原本是二十四架，其中两架在转场前出了故障，只能留在北京军区，等到排除故障后再飞往东北。

即便如此，这也是一支不可小觑的空中力量。

要知道，在台海战争中，美军的二十四架f-22a就决定了制空权的归属。

虽然j-20还比不上f-22a，而且系统的综合作战能力差得更大，但是对付美军的第三代战斗机，还有韩国空军的战斗机，绝对不在话下。

到底能打成什么样子，关键得看战术应用。

在这一点上，余鸿飞绝对是行家。

让叶振邦没有想到的是，余鸿飞也在二十七日来到了沈阳，以装备总监的身份协助军区策划防空战术。

按照余鸿飞的部署，j-20必须用在刀刃上。

怎么才算用在刀刃上呢？

几乎所有人都认为，应该用j-20去对付f-22a，首先夺取制空权，再用j-11b与j-10去对付美韩联军的第三代战斗机，将敌机赶出中国领空。

显然，这是最愚蠢的办法。

j-20不但不比f-22a先进，而且数量少得多。要知道，打到这个时候，美军的f-22a机群规模已经超过五百架，其中近百架部署在韩国与日本西南地区，全部面向朝鲜半岛与中国东北。

用二十多架j-20抗衡上百架f-22a，就算取得一比一的空战交换比，那也是送死。

最聪明的打法，还是让j-11b与j-10缠住f-22a，让美军的制空战斗机无暇他顾，j-20趁机杀入，专门猎杀那些执行打击任务的美韩战斗机。

显然，这就是田忌赛马那一招。

虽然这会使j-11b与j-10的战损率居高不下，一场空战打下来，损失几十架战斗机是很正常的事情，但是只要抓住机会，二十多架j-10也能在一场空战中干掉几十架美韩空军的第三代战斗机。

j-11b与j-10早就开始量产，月产量均在两百架以上，随着第三条j-10生产线投产，这种战斗机的月产量很快就会突破三百架。

拼消耗，吃亏的肯定不是中国空军。

再说了，空战在中国本土上空进行，只要飞行员成功跳伞，获救的几率不会太小。

余鸿飞的这一战术得到了罗耀武的支持，那些军区空军参谋也就不好说什么了。

叶振邦并不了解空战战术，也就不太关心这件事情。

他只是希望，在接下来的战斗中，空军不要太落脸。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆。readnovel。，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)

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