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全球近代通讯刚刚起步,这一次李卫国没有落下,坐上了头班车,顺利开启了中国近代通讯革命。
但这并不能满足李卫国,他要抓住机遇在各个方面都走在世界前面。
电报线路铺设的同时,李卫国也在江南科学院中又找到了一项可以提上日程的新科技。
内燃机,这个在后世工业体系中一直占据着统治地位的名词,如今也是刚刚起步。
在欧美各列强国家内,此时已经完善了利用煤气燃烧来提供热效率的理论,英国人乔斯已经开始试验利用煤气来推动的活塞式内燃机,并且实现了4%的热效率。
李卫国沉浸在当科学导师的角色当中,他经常到科学院讲课,凭借他脑海中的一些现代理论知识,成为各国科学家们最崇拜的伟人。
“尊敬的李大人”
“我更喜欢李教授这个称呼!”
一名英国专家正准备向李卫国请教问题,不过被李卫国纠正他的称呼。
“好的,尊敬的李教授,请恕我冒犯,您的绘画能力我实在不敢恭维,不过如果您能告诉我这张内燃机结构图上标注的冲程是什么意思,或许我能更明白一些!”
李卫国磨牙,竟敢说他的画功不行,要知道这张内燃机结构图可是他花费了好几天才辛苦画出来的。
这也太不尊重别人的劳动成果了!
至少应该更委婉一些才对!
“冲程的意思其实是”
李卫国顿时卡壳了,冲程好像是他上初中时学的名词,怎么表述有些记不清了,因此他只好用他最简单的话来形容一下。
“你可以这样理解,就是这个活塞从这边的最远处到达那边的最远处,我称之为冲程!”
好吧,日后的教科书上会把冲程这个名词写成是李卫国首创。
“那么二冲程就是完成两圈?”
一个法国专家用法语问道,李卫国多少听得懂。
“你很聪明!”
“那么四冲程就是完成四圈做功了?”
“没错。你这次猜对了一半!”
李卫国顿了顿,解释道:“四冲程不能简单的理解为连续做功四圈。二冲程的过程是吸气——压缩——做功——排气,但四冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环。二冲程发动机没有气门,利用缸套上的扫气孔进气。四冲程发动机有气门,利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链),正时链带动凸轮轴来实现气门的开关。同排量的2冲程发动机功率大过4冲程发动机,但4冲程发动机更省油些。”
一名瑞典专家不解的问道:“可是李教授,您似乎并没有制造出二冲程发动机或者四冲程发动机,甚至您提到的内燃机使用汽油、柴油等燃料目前我们都没听过,您凭什么得出这些结论的?”
看来还有聪明人。专家果然不好忽悠。
不过李卫国经常干这种事情,经验丰富,解释道:“这是我小时候给自己做玩具时发现的!”
众人顿时露出惊讶无比的神色,纷纷对李卫国竖起大拇指,更加崇拜他了。
咱们的李教授坦然接受这些科学家们的崇拜目光,一点都不脸红。
一名普鲁士内燃机专家补充问道:“尊敬的李教授,那么您能告诉我们您小时候是如何得到汽油和柴油的。”
李卫国顿时老神在在的笑了笑,拿捏了一番,解释道:“汽油和柴油都是通过对石油的提炼之后得到的高纯度燃油。这涉及到化学方面的知识,恐怕我说出来你们也不懂。”
李卫国本以为会镇住他们,却不料这个时期的所谓科学家都非常全能,一个个都身怀各种科学的知识。就像古代的工匠们一样,比如一名造枪工匠,他可以自己上山勘探铁矿石、自己开采出来,自己回来冶炼。自己打铁,自己锻造所有枪的零部件,最后造出枪来。更厉害的工匠甚至自己造完枪后还能制造吙药,堪称运动会上的全能冠军。眼下这些欧美科学家们也是如此,别看他们正在研究内燃机,看起来像物理科学家,但他们自身还懂化学和其他力学,甚至可以媲美力学和化学方面的专家。
“尊敬的李教授,我跟随英国著名化学家劳尔斯教授工作过几年,曾经研究过石油,也做过提纯实验,经过蒸馏得到一种透明的油料,是否就是您说的汽油或者柴油?”
有高手啊!
李卫国惊讶,但更多的是惊喜,他希望科学院拥有各种学科的专家,这样才能完善国内的科研队伍。
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